富勒变速箱变速器，其换档机构间隙过大造成（）。

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• 当接合套和（）之间间隙过大时，可能造成变速器难以接合档位接合齿圈。

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• 变速器齿轮啮合间隙过大是造成变速器异响的原因。

  A . 正确 B . 错误

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• 简述电控自动变速器换档执行机构功用。

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• 变速器操纵机构由换档机构、自锁机构、互锁机构、倒档锁定机构组成。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 变速器换档臂两边间隙调整后，回位弹簧的两只脚应与推拉板的槽相（）。

  A . 垂直 B . 平行 C . 倾斜 D . 对应

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• 无同步器的变速器，在换档时，无论从高速档换到低速档，还是从低速档换到高速档，其换档过程完全一致。

  A . 正确 B . 错误

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• 造成汽车手动变速器换档困难的主要原因是（）

  A . 手动变速器操纵杆自锁弹簧折断 B . 手动变速器齿轮磨损严重 C . 离合器踏板自由行程过小 D . 离合器分离不彻底

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• 造成自动变速器换档延迟故障，其原因是（）。

  A . A.换档电磁阀线圈开路 B . B.节气门位置传感器信号不良 C . C.换档电磁阀阀芯卡滞 D . D.液压系统的主油压偏高

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• 锁环式同步器的下列哪个故障，不会造成变速器换档困难（）

  A . A、锁环内锥面的螺纹槽磨损 B . B、锁环的外花键齿磨损 C . C、锁环与接合套间端隙小 D . D、滑块中间凸出部分磨损过大

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• 安装好的变速器换档臂沟槽两边与变档凸轮轴定位板销钉的间隙应相等，检查时变速器应处于（）。

  A . 一档 B . 二档或三档 C . 空档 D . 倒档

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• 变速箱齿轮之端间隙过大，会产生（）

  A . 乱档 B . 换档困难 C . 无法传动 D . 跳档

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• 富勒变速箱变速器油泵不供油的原因之一是（）严重磨损、间隙过大。

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• 对电控自动变速器进行检修时，可采取“手动试验”来检测其换档性能和变速器的内部故障，具体方法是（）后，再进行行驶检测。

  A . A、全部拔除电磁阀的插头 B . B、只留基本换档电磁阀插头，拔除其他全部电插头 C . C、应留下一个换档电磁阀插头，拔除其余全部电插头 D . D、应留下二个换档电磁阀插头，拔除其余全部电插头

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• 在变速器中，由换档电磁阀控制油流到各种执行机构；技师乙说：换档电磁阀用于控制油压大小。试问谁正确？（）

  A . 甲正确； B . 乙正确； C . 两人均正确； D . 两人均不正确。

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• 某自动变速器出现换档延迟的故障，造成此故障的原因可能是（）。

  A . A.行星齿轮部件的磨损 B . B.发动机怠速不良 C . C.阀体内的滑阀粘着 D . D.发动机真空度过低

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• 手动式变速器被广泛运用于各档次的车上，但由于其换档的顿挫感比较明显，在高档商务用车上已逐渐被相对舒适的自动变速器所取代和淘汰，以下（）是它的简称。

  A . CVT B . AT C . AMT D . MT

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• 造成自动变速器不正确换档的原因是（）。

  A . 节气门阀故障 B . 调速器故障 C . 两者都是 D . 两者都不是

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• 行星齿轮变速器的换档执行机构由（）组成。

  A . 离合器 B . 制动器 C . 单向超越离合器 D . 拨叉 E . 传感器

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• 轴承严重磨损或间隙过大，使轴转动时跳动易造成变速器（）。

  A . 跳档 B . 乱档 C . 异响 D . 换档困难

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• 自动变速器中，变速机构的换档离合器是装于转轴上的。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 离合器过度磨损后，会造成手动变速器换档困难和异响。

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• 无同步器的变速器，在换档时，无论从高速档换到低速档，还是从低速档换到高速档，其换档过程完全一致。( )

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• 智慧职教: 某自动变速器出现换档延迟的故障，造成此故障的原因可能是_( )。

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• 4、以下变速器换档操作机构方式是现有的？

  A．手自一体控制式 B．“N”型拨动式 C．换档杆直线拨动 D．换档杆“S”型拨动式

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