如果两只线圈互相靠近，则其中第一只线圈中电流所产生的（）有一部分与第二只线圈相环链。
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两个接触的一对常闭触点，互相串联在对方的线圈上，其中一个吸合可以切断另一个线圈线路，以达到两个接触器的两个线圈（）的目的，避免发生切换相序时短路。也就是说互锁是互相锁对方的。
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有型号相同，线圈额定电压均为380V的两只接触器，若串联后接入380V回路，则（）。
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如图，通电导线MN与单匝矩形线圈abcd共面，位置靠近ab且相互绝缘。当MN中电流突然减小时，线圈所受安培力的合力方向（）https://assets.asklib.com/psource/2015112615295921000.jpg
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如果铁心线圈匝数和输入电压、频率不变，那么铁心气隙越大，线圈中电流（）
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电涡流传感器线圈周围的高频磁场穿过靠近它的旋转轴金属表面时，会在其中感应产生一个（）。
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纵向磁化产生的磁场，其强度决定于线圈匝数和线路中电流安培数的乘积。
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两个相互靠近的线圈，已知甲线圈中电流的变化率为100A/s，在乙线圈中引起0.5V的互感电动势，则线圈的自感系数为（）。
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在电感线圈中通以交流电，则电感线圈中电流的相位总是（）电压相位。
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在工频交流电中，电感线圈L中电流为i＝ImSinωT，则线圈感抗为（）。
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电感量一定的线圈，如果产生的感应电动势大，则说明该线圈中通过的电流（）。
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当两个线圈放得很近，或两个线圈同绕在一个铁芯上时，如果其中一个线圈中电流变化，在另一个线圈中产生感应电动势称为（）.
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判断线圈中电流产生的磁场方向，可用右手螺旋定则。
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当两个线圈互相垂直时，所产生的互感电动势最大（）
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两个线圈彼此靠近，形成两独立回路，当一个回路通过变化的电流，线圈周围产生变化的磁场，磁场切割相邻线圈，使其同时产感应电动势，该现象称（）。
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自感是线圈中电流变化而产生电动势的一种现象，因此不是电磁感应现象。
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由一个线圈中电流发生变化而使其他线圈产生电流的现象叫做自感。
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一个线圈中电流变化致使另一个线圈产生感应电动势的现象称为自感现象。
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如果使一个通电线圈产生的磁通穿过另一个线圈，则在第一线圈中的磁通发生变化时，会在第二个线圈上感应出电压来，这一现象称为（）。
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4、一对互感线圈其中接电源端为输入端，接负载端为输出端。如果输出端负载开路，则
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La3B3077判断直导体和线圈中电流产生的磁场方向，可以用右手螺旋定则（）
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在真空中一个通有电流的线圈 a 所产生的磁场内有另一个线圈 b，a 和 b 相对位置固定。若线圈 b 中电流为零，则线圈 b 与 a 间的互感系数
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作图题：图e-7中电流i的方向是磁铁b插入线圈时产生的电流方向，试标出磁铁b的n、s极。
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如果穿过线圈的原磁通量是增加的，则感生电流所产生的磁场方向和原磁场方向相反，起到减弱原磁通的作用，等于阻碍原磁通的增加。如果穿过线圈的原磁通量是减弱的，则感生电流所产生的磁场方向和原磁场方向相同，这样就起到了阻碍磁场减弱的作用这个定律称为（）
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当两个线圈放的很近，，或两个线圈同绕在同一铁芯上时，如果其中一个线圈的电流变化，在另一个线圈产生的感应电动势称为互感电动势。（）
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