在反馈控制系统中，控制装置对（）施加的控制作用，是取自被控量的反馈信息，用来不断修正被控量与输入量之间的偏差。
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提升机可调闸磁放大器控制绕组施加回路截止负反馈的作用（）。
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在中枢神经系统参与下，机体对刺激发生的规律反应称为()控制部分与受控制部分间的双向信息联系称为()反馈信息与调节信息的作用相反时称为()反馈信息与调节信息的作用一致时称为()
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反馈控制只有在偏差出现后才产生控制作用，因此系统在强干扰作用下，控制过程中被控量可能有较大的波动。
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下列控制系统中，不带反馈装置的是（）。
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在控制系统中，系统的输出端与输入端之间不存在反馈回路，输出量对系统的控制作用没有影响，该系统即称为（）系统。
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应急舵的操舵特点是：（） ①、无舵角反馈装置； ②、手柄直接控制舵机； ③、只能在机舱操作； ④、反馈装置控制机舱开关； ⑤、与随动舵相同
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对可收式减摇鳍装置电气控制设备在管理中要特别注意（）。 a．防止受热、受潮和剧烈震动； b．鳍的动作与指令一致； c．防止空气进入油箱； d．要保证控制和反馈信号正确。
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调节器正反作用的目的是使（）三个环节组合起来，在控制系统中起负反馈作用。
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在控制系统中，既发挥了前馈对主要干扰克服的及时性，又保持了反馈控制能克服多种干扰、保持稳定性的控制是（）。
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在控制系统中，系统的输出端与输入端之间存在反馈回路，即输出量对控制作用有直接影响的系统，称为（）系统。
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CBC-弯道制动控制在弯道制动时起作用，制动力在四轮间独立分配，必要时对特定的（）车轮施加额外的制动力，从而对汽车采取必要的纠正措施，提高车辆的制动稳定性能。
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应急舵的操舵特点是（）。 ①没有反馈装置； ②手柄直接控制舵机； ③只能在机舱操作； ④反馈装置控制机舱开关； ⑤与随动舵相同。
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在08-32捣固车升降装置控制电路中，深度传感器的输出电压作为反馈信号，最大输出±10v，零点以上为负，零点以下为正。
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在DGS8800e型数字调速系统中，电动执行机构位置反馈的作用是控制（）
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在图形显示装置（CRT）信息指示部分中的说明中，（）亮，表示控制器接收到反馈信号。
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反馈控制结构相对复杂，对____扰动有补偿作用，补偿存在滞后，反馈____确保控制精度
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反馈控制电路之所以能控制输出参量并使之稳定，其主要原因在于它能够利用反馈量与参考量之间的实现对电路的控制，即利用存在的来减小误差。因此，在控制过程中，被控制量始终存在，反馈控制只是维持误差在一定范围，并消除误差。
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在简单控制系统中，已知对象和变送器环节均为正作用，为使系统构成负反馈，可选用（ ）
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在08-32捣固车升降装置控制电路中，深度传感器的输出电压作为反馈信号，最大输出±10v，零点以上为负，零点以下为正（）
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液压控制系统与液压传动系统最主要的不同点，即液压控制系统中具有反馈装置。（)
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在带电流正反馈的电压负反馈调速系统中,电流正反惯的作用不惯,它在系统中起补偿控制作用（）
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在消防控制室图形显示装置中，显示输入的火灾报警信号和反馈信号时间为（），显示其他输入信号状态信息的时间为（）
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反馈控制系统对前向通道中的扰动具有调节作用，但对于给定量本身的扰动及反馈通道中的扰动没有调节作用（）
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在控制系统中，既发挥了前馈对主要干扰克服的及时性，又保持了反馈控制能克服多种干扰，保持稳定性的控制是（)。
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