滑床板损坏、变形或滑床台磨耗大于()时,应有计划地进行修理或更换。
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滑床台磨耗大于()应进行更换。
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道岔滑床板损坏、变形或滑床台磨耗大于3mm时,应及时修理或更换。
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提速道岔弹片及其销钉、挡板损坏,或弹片与滑床板档肩离缝大于()mm,应进行修理或更换。
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提速道岔弹片及其销钉、挡板损坏或弹片与滑床板挡肩离缝大于(),应进行修理或更换。
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滑床板损坏、变形或滑床板磨耗大于()时应进行修理或更换。
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提速道岔滑床板及护轨垫板安装弹片时,要注意区分弹片正反面,正面(小斜面)朝下置于台板槽内,将销钉表面涂油后穿入滑床台(或台板),侧面钉孔,用手锤敲击钉头,使其就位。
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滑床板损坏、变形或滑床台磨耗大于()mm,应及时更换。
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提速道岔尖轨及可动心轨轨底应与滑床台密贴,不密贴时缝隙不大于()。
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弹片与滑床板挡肩离缝、挡板前后离缝大于2mm,销钉帽内侧距滑床板边缘大于()时,应有计划地进行修理或更换。
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滑床板损坏、变形或滑床台磨耗大于(),应有计划地进行修理或更换。
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三道缝是指基本轨轨底与滑床台槽边有缝;基本轨轨颚与外侧轨撑不密贴有缝;()与滑床板的挡肩不密贴有缝。
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道岔滑床板损害、变形或滑床台磨耗大于3毫米时,应及时修理或更换。
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弹片、销钉、挡板损坏。弹片与滑床板挡肩离缝、挡板前后离缝大于2mm,销钉帽内侧距滑床板边缘大于()mm应有计划地进行修理或更换。
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各种螺栓、连杆、顶铁和间隔铁损坏、变形或作用不良,顶铁和轨腰离缝大于(),应有计划地进行修理或更换
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尖轨相对于基本轨降低值偏差超过1mm且影响行车平稳性时,可通过更换不同厚度基本轨轨下橡胶垫板或滑床台,调整尖轨相对于基本轨降低值摘自《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第5.5.4条()
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尖轨相对于基本轨降低值偏差超过()mm且影响行车平稳性时,可通过更换不同厚度基本轨轨下橡胶垫板或滑床台,调整尖轨相对于基本轨降低值摘自《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第5.5.4条
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弹片与滑床板挡肩离缝、挡板前后离缝大于mm,应有计划地进行修理或更换()
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高速铁路道岔滑床板损坏、变形或磨耗大于3mm时,应进行修理或更换()
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提速道岔滑床板及护轨垫板安装弹片时,要注意区分弹片正反面,正面朝下置于台板槽内,将销钉表面涂油后穿入滑床台,侧面钉孔,用手锤敲击钉头,使其就位()
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设备巡检检查钢轨状态包括钢轨肥边,轨端飞边,顶铁与轨腰、尖轨(含可动心轨)与滑床台、基本轨(翼轨)密贴情况,两尖轨相错量,尖轨、心轨转换部分与滑床板、耳板间的最小距离,轨件伤损()
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高速铁路无砟维规规定:不得对转辙器滑床台涂油,辙叉滑床台可涂固体润滑剂。各部位螺栓涂油时不得污染橡胶垫板、弹性铁垫板和弹性基板()
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道岔滑床板损坏、变形或滑床台磨耗大于()时应有计划地进行修理或更换.《修规》第3.9.11条
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道岔各种螺栓、连杆、顶铁和间隔铁损坏、变形或作用不良,顶铁和轨腰离缝大于()时应有计划地进行修理或更换.《修规》第3.9.11条
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提速道岔尖轨轨底与滑床台不密贴时缝隙不大于()mm。
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