调整空重车位手把时，应在（）调整。
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TWG-1系列空重车自动调整装置空车位或重车位制动时，制动缸不出闸，原因是阀体或阀座上制动缸气路的（）未清除。
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装有空重车手动调整装置的车辆，当车辆总重（自重十载重）达到（）时，按重车位调整。
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对装用转8AG控制型转向架的车辆，半重车位时，KZW-4型空重车自动调整装置的试验垫板厚度为（）。
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现场作业人员对到达列车车辆装用手动式空重车调整装置的重车时，要将空重车调整手把调整到空车位试验安全阀及管系。
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对装有空重车手动调动装置的车辆，当车辆总重（）不足（）或空车时，按空车位调整。
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临修时，KZW系列空重车自动调整装置空重车显示牌丢失时补装，翻起显示重车位，涂（）油漆。（临修）
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对装有空重车手动调整装置的车辆，当车辆总重达到（）时，按重车位调整。
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装有GK型制动机的车辆，当每辆每轴平均载重超过（）时，应将空重车调整手柄置于重车位。
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空重车调整装置的调整手把位置是根据车辆总重而定当车辆总重达到（）时按重车位调整。
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对装用转8A、转8AG、转8G型的车辆，重车位时，KZW－4G型空重车自动调整装置的试验垫板厚度为（）。
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103型分配阀设有二级手动空重车机构，当货车轴重为（）以上时，应将空重车调整手柄放在重车位。
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对装用转8AG控制型转向架的车辆，重车位时，KZW-4型空重车自动调整装置的试验垫板厚度为（）。
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对装用转K2型转向架的车辆，半重车位时，KZW．4G型空重车自动调整装置的试验垫板厚度为（）。
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对装用转K4型转向架的车辆，重车位时，KZW-4G型空重车自动调整装置的试验垫板厚度为（）。
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对装用转K4型转向架的车辆，半重车位时，KZW-4G型空重车自动调整装置的试验垫板厚度为（）。
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空重车自动调整装置重车位性能试验时，置安定试验位按标准减压后，置保压位，空重车位指示牌须翻起，显示白色(重车位)。
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对装用转K3型转向架的车辆，重车位时，KZW-G型空重车自动调整装置的试验垫板厚度为（）。
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当车辆每轴平均载重量达到4t时，应将车辆的空重调整阀扳到重车位置。此题为判断题(对，错)。
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对装有空重车手动调整装置的车辆，当车辆总重（自重＋载重）达到（）时，按重车位调整
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对装有空重车手动调整装置的车辆，当车辆总重（自重＋载重）达到（）时，按重车位调整。（应知应会-《技规》）
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装用TWG-1系列TWG-1A空重车自动调整装置的车辆处于空车位时，试验垫板厚度为mm（）
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空重车自动调整装置的空重位压力比为1:2；对装有空重车手动调整装置的车辆，当车辆总重（自重＋载重）达到40t时，按重车位调整（）
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空重车调整装置的手把、杠杆及轴、空重指示牌等须齐全良好。（)
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装有GK型制动机的车辆，当每辆轴平均载重超过时，应将空重车调整手柄置于重车位（）
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