十字头式柴油机活塞裙部的承磨环在下列情况下应予以换新（）。
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承磨环在（）的情况下不必换新。
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柴油机活塞裙部的作用是（）。
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在一般的情况下，十字头式柴油机的重量比筒形活塞式柴油机（）。
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中、小型筒形活塞的活塞裙上一般不设承磨环。
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通常在十字头式柴油机的活塞裙部装有承磨环，它的材料是（）。
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承磨环应用于（）式活塞上。
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活塞群部的承磨环的主要作用是（）。
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十字头式柴油机活塞裙上安装承磨环的主要目的是（）。
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大型十字头式柴油机活塞外圆表面在正常运转中不会产生磨损，只是在（）等异常情况下发生。
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活塞裙部的承磨环的主要作用是（）。
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大型低速二冲程柴油机的活塞均有以下特点（）。 Ⅰ.采用活塞头与活塞裙分开制造的组合式结构 Ⅱ.活塞裙上装有压缩环与承磨环 Ⅲ.活塞头、活塞裙和活塞杆用柔性螺栓连接 Ⅳ.活塞头采用薄壁强背结构 Ⅴ.活塞均为冷却式且均采用套管机构 Ⅵ.采用长活塞裙控制气口
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十字头式柴油机活塞杆的受力情况为既受拉力又受压力。
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发卡网点对客户持有的信通卡在下列情况下应予以收回（）。
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活塞上的承磨环的作用是（）。
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实践证明，在长裙活塞上不设承磨环将会导致柴油机磨合运转中产生（）故障。
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承磨环是为（）柴油机活塞与气缸磨合设置的。
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承磨环磨损后，应（）换新。
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当十字头式柴油机缸径＜700mm时，在未装活塞环的条件下，活塞位于近上、下止点位置时，活塞裙部减磨环与气缸内孔单边最小间隙应不小于（）。
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对十字头式柴油机，在未安装活塞环的条件下，活塞在上、下点，滑块导板工作面紧贴的状态下，活塞裙部耐磨环处与气缸的装配间隙不小于（）总间隙
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承磨环用青铜制造，环分为2—4段敲人环槽中，且应使承磨环外圆面较活塞外圆面高出（）毫米。
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十字头式柴油机活塞结构特点不正确的是（）。
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活塞承磨环在（）情况下不必更换。
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大型十字头式柴油机只有在______等异常情况下才会产生活塞外圆表面磨损。Ⅰ.过度磨损；Ⅱ.燃烧不良；Ⅲ.装置不正；Ⅳ.敲缸；Ⅴ.拉缸。
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当十字头式柴油机缸径<700mm时，在未装活塞环的条件下，活塞位于近上、下止点位置时，活塞裙部减磨环与气缸内孔单边最小间隙应不小于______。
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