我国CRH系列动车组的修程修制按维修性质、维修范围和维修深度统一划分为()级。
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机动车维修连锁经营企业的子公司性质的服务网点经营许可项目可以超越机动车维修连锁经营企业母公司经营许可项目的范围。()
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CRH2型200km动车组采用()修程。
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《铁路动车运用维修规程》中,对CRH380A统型动车组Y一级修受电弓碳滑板尺寸的检修限度是如何规定的?
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《铁路动车组运用维修规程》第17条中,对动车组修程修制是如何规定的?
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《铁路动车组运用维修规程》规定,CRH系列动车组的修程分为()级。
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CRH系列动车组的修程修制()级为运用检修,在运用所内进行。
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列控车载设备采用周期计划修与()修相结合的修程修制。
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CRH380AL型动车组轴箱定位装置采用转臂()式定位方式,以此来减轻磨耗并简化调整方法,从而达到降低维修频度及减轻其重量。
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CRH2型动车组二级(专项)修轮对尺寸人工测量的维修周期为()天。
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《铁路动车组运用维修规程》规定,CRH系列动车组一级修周期为运行4000km或()h。
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《铁路动车组运用维修规程》规定,CRH系列动车组一级修周期为运行()km或48h。
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实行代管的地方客车,须经代管局报总公司运输局备案,并执行总公司规定的修程、修制,落实总公司有关安全管理的各项规定、标准、办法和措施。
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《铁路动车运用维修规程》第19条中,对CRH380A统型动车组一级修周期是如何规定的?
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通常车辆的维修修程分 和 。日检、双周检、月(三月)检属于 日常维修 范畴,大修、架修、定修(年修)属于 范畴。
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我国CRH系列动车组采用“(),()”的检修制度。
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动车组修程修制的确定原则有()、()、()、()。
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完善修程修制,对设备()、()、()、()精准分析,实现精准维修
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CRH380B(L)型动车组一级修车轮擦伤维修限度,当车轮直径>840mm时:长度应≤25mm,深度应小于等于0.25mm。()
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CRH380B(L)型动车组一级修车轮擦伤维修限度为()。
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动车组的修程修制的基本内容包括()、()和()三项基本内容。
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CRH380B(L)型动车组一级修车轮硌伤维修限度:长度≤20mm,深度≤0.5mm时,面积≤200mm²。()
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CRH380B(L)型动车组一级修车轮硌伤维修限度:长度≤20mm,深度≤0.75mm时,面积≤200mm²。()
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通信线路、漏泄电缆和通信杆的维护实行维修、中修、大修修程,其他通信设备的维护实行维修修程。(应知应会-维规)()
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实行代管的地方客车,须经代管局报总公司运输局备案,并执行总公司规定的修程、修制,落实总公司有关安全管理的各项规定、标准、办法和措施()
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