胶轮车（）次起动失败，应查找原因。

相似题目

• 胶轮车热车起动困难的主要原因是（）。

  A . 供油不足 B . 点火过早 C . 供油过多 D . 混合气过浓

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• 当电机车起动困难和起动不了时，应停车查找原因，处理好后再按顺序起动，不得强行开车。

  A . 正确 B . 错误

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• 电起动胶轮车无法起动的原因可能是（）。

  A . A、蓄电池电量不足 B . B、起动电机（起动马达）已经损坏 C . C、起动回路180A的保险已经烧毁 D . D、电源箱上断路器未搬到合的位置

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• 胶轮车每次起动时间不得超过（）秒，否则会造成事故。

  A . 3 B . 4 C . 5 D . 10

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• WC5（）胶轮车起动时换向手柄必须放在（）。

  A .

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• 为了保证WC5E胶轮车在停车后能顺利地再次起动。停车后驾驶员要及时将（）手柄关闭，防止气压下降过快。

  A . A、气阀开关 B . B、制动开关 C . C、换档开关

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• FBZL-16型轮胎式防爆装载机每次起动时间不得超过5秒，起动间隔时间为2分钟，若连续三次起动失败，应检查并找出故障原因，排除后方可起动。

  A . 正确 B . 错误

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• FBL胶轮车起动前应（）。

  A . 检查轮胎和车辆组件有无损伤 B . 轮胎压力是否正常 C . 车轮与车体间是否有杂物 D . 确认螺栓没有丢失 E . 确认螺母没有丢失

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• 为人保证胶轮车（气启动）在停车后能顺利地再次起动。停车后驾驶员要及时将（）手柄关闭，防止气压下降过快。

  A . 气包压 B . 气压开关 C . 高低档 D . 制动

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• 胶轮车每行驶（）km必须保养起动电机。

  A . 1000 B . 1500 C . 5000 D . 10000

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• WC5E胶轮车起动时换档手柄必须放在（）

  A .

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• 船舶开航时，主机的起动操作（） ①应由值班轮机亲自操作或在其指导下进行 ②若连续三次起动失败，应查明原因排队故障后再起动

  A . ① B . ② C . ①② D . ①和②都不对

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• WC5胶轮车无法起动的原因可能是（）。

  A .

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• WC5E胶轮车起动时换档手柄必须放在（）。

  A . A、二档 B . B、倒车挡 C . C、一档

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• 胶轮车每次起动失败后，应停（）分钟再起动。

  A . 1 B . 2 C . 3 D . 5

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• 胶轮车（电启动）起动时，（）向起动机供电。

  A . 发电机 B . 压缩机 C . 蓄电池 D . 分电器

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• 如果主机的控制系统具有起动失败时能自动再起动的程序，若当第（）次起动失败时，即应自动停止起动，并在驾驶室、机舱进行声、光报警。

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• PSC官员进行检查应急发电机时，船上负责人员应特别熟悉（）。 Ⅰ、应急发电机起动前必要的准备工作 Ⅱ、与起动能源合用，使用其他方式起动机器的可能性 Ⅲ、第一次起动失败后的程序 Ⅳ、第二次起动失败后的程序

  A . A．Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ B . B．Ⅰ+Ⅱ C . C．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ D . D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

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• FBL胶轮车当发动机（），不要起动发动机。

  A . 冒烟 B . 工作不正常 C . 进气连接管 D . 排气 E . 发热

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• 电起动防爆胶轮车严禁在（）℃以下的环境中长时间停放。

  A . A、-10 B . B、0 C . C、10

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• 胶轮车柴油机起动后应怠速预热、使柴油机水温达到55℃以上才允许开车，柴油机工作时，严禁检修电路、气路、栅栏防爆设备等。

  A . 正确 B . 错误

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• 发动机冷、热车起动性能良好，起动失败次数不超过3次。（)

  是 否

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• 电力启动柴油机若连续__次启动失败，应在查出原因并解决后再行起动（）

  A．4 B．6 C．8 D．10

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