如何确定交叉杆的杆位()。
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低压线路分支杆的杆型有()
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架空线路杆位的确定,先确定线路首端杆和()的位置。
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架空线路的杆距应根据()等因素确定。
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挖电杆坑时,转角杆的杆坑,必须向合成张力方向内移约()mm。
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当线路转角角深超过25m时,可以分测为两个角杆,两个角杆的角深和角杆前后的杆距宜相等或相近。
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通信杆的杆体在安装前应对()进行检查。
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装有交叉杆的车辆发生颠覆时,交叉杆应()。
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平面刚架两杆刚结点处没有集中力偶作用时,两杆的杆端()值相等。
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当配电线路()确定后,就可以测量确定杆位了。
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号杆的杆号应面向街道,字或牌的高度,最末一个字或杆号牌下边缘应距地面()m。
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在PMS系统中,在登记“交叉跨越及对地距离测量”记录时,新建记录,在选择线路后不显示该线路的杆段,是什么原因()
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施工测量中补定的杆位中心桩用钢尺测量时其测量之差不应超过()。
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采用锚杆支护时如何选择锚杆的杆径?
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两端铰支的细长压杆的杆长计算系数是()。
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E601型蒸发器测针插杆的杆径与蒸发桶上测针座插孔孔径()。
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锥型杆的杆梢直径一般分为()两种。
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装有交叉杆的车辆发生脱轨时,交叉杆应()。
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三根杆的横截面面积及长度均相同,其材料的应力-应变曲线分别如图所示。其中强度最高,刚度最小,塑性最好的杆分别是 。f6e80ff049c82dbd4e46630c3ee3aa3e.png
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某市供电企业一检修人员,在没有监护的.情况下进行登杆作业,在登上某杆,拿出工具作业时,发生触电,从杆上坠落,经抢救无效死亡。事后经查,该检修人员登上的杆为正在运行的线路,未作停电,是走错杆位造成。该案中()的行为属于违反《电业安全规程》的规定
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进行横侧操作时,操作杆的每一个杆位对应一个坡度。()
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号杆的杆号应面向街道,字或牌的高度,最末一个字或杆号牌下边缘应距地面()m。
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架空线路工程中,终端杆的杆梢应向拉线侧倾斜()mm
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钢筋混凝土杆的杆身弯曲度不得超过电杆全长的()
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试讨论图8-2-5所示结构的解法.用什么方法?各杆的固端弯矩、转动刚度和传递系数如何确定?