沥青混合料表现出弹—粘—塑性性质，在荷载卸除后，其中（）是属于可以恢复。
相似题目
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沥青混合料肯塔堡飞散试验用以诗价由于沥青用量或黏结性不足，在交通荷载作用下，路面表面集料脱落而散失的程度，以马歇尔试件在洛杉矶试验机中旋转撞击规定的次数，沥青混合料试件散落材料的质量的百分率表示。
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影响沥青混合料强度和稳定性的主要材料参数为粘聚力、内摩阻力。
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沥青材料有良好的憎水性、粘性和塑性，能抵抗冲击荷载作用且（）。
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沥青本身的粘度高低直接影响着沥青混合料粘聚力的大小。()
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粘聚力较大，但内摩擦角较小，高温稳定性较差的沥青混合料结构是（）
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沥青混合料在外界各种因素（如阳光、空气、水、车辆荷载等）的长期作用下，仍能保持原有的性质的能力，称为（）。
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铺筑沥青混合料面层时，应喷洒粘层油的部位有（）等。
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密实-悬浮结构采用连续型密级配，沥青混合料获得的粘聚力和内摩擦角均小。
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改性沥青混合料较原始沥青混合料在技术性质上提高了（）。
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搅拌机搅拌过程不宜停车，如因故必须停车，在再次启动前应卸除荷载，不得带载启动。（）
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沥青混合料高温稳定性是指沥青混合料夏季高温通常为（）条件下，经过车辆荷载长期重复作用下，不产生车辙和波浪等病害的能力。
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沥青本身的粘度高低直接影响着沥青混合料粘聚力的大小。
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双层式沥青混合料面层是上下铺筑，宜在当天内完成。如间隔时间较长，下层受到污染，铺筑上层前应对下层进行清扫，并应浇洒适量粘层沥青。
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金属材料产生过量的弹性变形时，当载荷卸除后，变形也基本上随之消失。
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某公路沥青路面施工过程中，部分混合料温度较高，导致碾压发生粘轮现象，较好的处理方式是（）。
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悬浮密实结构沥青混合料具有较高粘聚力，但摩阻力较低高温稳定性较差。
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沥青路面在力学性质上属于非线性的弹―粘―塑性体。
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沥青混合料冻融劈裂试验中，试验机负荷应满足最大测定荷载在其量程范围10%-80%内。
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沥青混合料的强度主要取决于粘聚力与内摩擦角。
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铺筑沥青混合料面层时，在以下()等部位应喷洒粘层油。
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在沥青玛蹄脂碎石（SMA）的组成中，矿料是间断极配，粗集料占到______，粗集料颗粒之间有良好的嵌挤作用，沥青混合料产生非常好的抵抗荷载变形的能力。
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在阳光、空气、温度、等大气因素作用,沥青中轻质组分逐渐挥发并发生氧化聚合反应,使得沥青质增多并部分转化为沥青碳,沥青路面粘塑性降低,抗变形能力降低,即发生老化现象。()
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沥青混合料粘弹性的力学特性，在长期气候与交通荷载反复作用下，塑性降低，脆性增加，粘聚力减小，从而出现裂缝类、松散类、变形类、其他类等各种病害。（)
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与悬浮－密实结构的沥青混合料相比，关于骨架－空隙结构的粘聚力和内摩擦角的说法，正确的是（） 。