线路发生故障时，如果开关重合成功，不用组织故障巡视。
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变电站内某10kV线路出线开关跳闸，重合闸未成功。经故障巡视发现，10kV线路电杆被汽车撞断，导线相间短路，是造成事故的主要原因。 根据主题干回答以下问题： 通常的倒杆事故除了汽车撞断电杆外，下列哪些因素还可能造成倒杆故障（）。
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在线路发生相间故障时，综合重合闸装置实行（）。
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线路发生瞬时性故障和永久性故障时，3/2接线重合闸如何动作？
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如果输电线路发生永久性故障，无论继电保护或断路器是否失灵，未能重合，造成线路断电，这种事故考核的单位是（）。
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线路正常运行时自动重合闸装置应投入，当手动合闸时，如开关遇故障跳闸，装置应怎样动作（）
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综合重合闸的作用是，当线路发生单相接地故障时，（）跳闸，然后进行单相一次重合闸。当线路发生相间短路故障时，（）跳闸，然后进行三相（）重合闸。
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线路正常运行时自动重合间装置应投入，当手动合闸时，如开关遇故障跳闸，装置（）。
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线路故障开关跳闸，虽重合或强送成功，也要通知有关单位巡线，并告知线路带电。
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当线路上故障，保护动作跳开开关，重合闸起动（），故障是瞬时性的，重合成功；故障是永久性的，保护再次（），不再重合。
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线路配置综合重合闸装置且按单相重合闸方式投入，当线路保护一相跳闸，重合不成功，重合闸后加速跳开三相时，此故障类型为（）。
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架空线路故障巡视时为了及时查明线路发生故障的（），以便排除。
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手合断路器于故障线路时，开关会自动重合一次吗？
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在线路发生永久性故障时，综合重合闸装置（）。
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500kV线串的中开关保护，当两条线路发生非同名相瞬时性跨线故障时，中开关保护（）。（重合闸方式为单重，假设线路保护动作正确）
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500KV线路故障，开关经保护动作跳开后自动重合闸成功。是（）
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综合重合闸投“单相重合闸方式”，当线路发生单相故障时，跳开（）断路器进行单相重合，若线路发生相同故障时，三相断路器跳闸后，（）重合闸。
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变电站内某10kV线路出线开关跳闸，重合闸未成功。经故障巡视发现，10kV线路电杆被汽车撞断，导线相间短路，是造成事故的主要原因。 根据主题干回答以下问题： 对于此故障分析后认为以后运行中可采取哪些措施防止类似事故再次发生（）。
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对于终端站具有小水电或自备发电机的线路，当主供电源线路故障时，为保证主供电源能重合成功，应将其解列
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当在双电源线路上装设无电压检定和同步检定重合闸时，如果线路发生瞬时性故障，线路两侧重合闸的动作顺序是（）。
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线路配置综合重合闸装置且按单相重合闸方式投入，当线路保护发一相跳闸，重合不成功，重合闸后加速跳开三相时，此故障类型为（）。
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如果送电线路发生永久性故障，继电保护和断路器同时出现失灵，未能重合，造成线路断电，这种事故考核的单位是（）
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装有重合闸的配电线路，保护动作跳闸，重合未成功时，经站内检查无故障现象，可退出重合闸，试送一次。（)
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500kV线线串的中开关保护，当两条线路发生不同名相瞬时性跨线故障时，中开关保护动作行为（)？（重合闸方式为单重，假设线路保护动作行为正确)
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当任何线路发生单相瞬时接地故障重合成功时，若继电保护、重合闸和开关均能正确动作，则必须保持电力系统稳定运行和电网的正常供电（）
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