汽车用三相同步交流发电机主要有()和转子、端盖、风扇、皮带轮等部件。
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普通汽车交流发电机一般由三相同步交流发电机和()。
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三相交流同步发电机的转子铁心用()毫米厚的钢片叠成。
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三相异步电动机由定子和转子两大部分以及端盖.轴承与风扇等部件组成。
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三相交流同步发电机的转子铁芯用()厚的钢片叠成。
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交流三相异步电动机主要由机壳、定子、转子、端盖、轴承、接线盒等组成。
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三相异步电动机的结构包括定子、转子、机座、端盖和风扇等。
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三相同步发电机励磁绕组的直流电源极性不变,而改变转子旋转方向时,将不改变定子三相交流电势的相序。
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交流发电机的基本结构由定子、转子、()和端盖四部分组成。
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三相同步发电机的基本结构,包括定子和转子两大部分,转子部分又称电枢。
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汽车用三相异步交流发电机中,鸟嘴形的转子爪极使磁场呈正弦分布,以使磁场产生的感应电动势近似正弦波形。()
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汽车内调式交流发电机主要由定子总成、转子总成、前后端盖、电刷及电刷架、()、调节器、风扇、带轮等组成。
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三相同步交流发电机,转子是由两块爪形磁极,三相绕组,两个滑环和转轴组成。
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同步电机的转子有凸极和()两种,一般工厂用的柴油发电机和同步电动机的转子为凸式。
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三相同步交流发电机主磁场切割定子三相电枢绕组的线圈时,就会产生三相感应电势,接通负载后,在电枢绕组中流过感应电流,这个交变电流也在发电机的气隙中产生一个旋转磁场。这个旋转磁场称为电枢磁场,又称为转子磁场。
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三相同步交流发电机由()、风扇与带轮等组成。
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三相同步交流发电机中,每相电动势有效值的大小转子的()和磁极()的乘积成正比。
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三相同步交流发电机主要由()总成、()总成、()、()、()及()等部件组成。
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目前,国内外用于汽车上的硅整流发电机一般主要由一台三相交流发电机和一套()两大部分组成。
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电动轮汽车在()工况时,同步发电机发出的三相交流电经过三相整流器整流后变成直流电向轮马达供电。
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汽车用交流发电机由()、()、()、端盖、皮带轮、风扇叶轮等组成。
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三相同步交流发电机的转子是由两块爪形磁极、三相绕组、两个滑环和转轴组成的。()
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交流发电机主要由转子、定子、、电刷及刷架、前后端盖、风扇与皮带轮等组成()
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一台同步电机定子加恒定的三相对称交流低电压,在气隙里产生正转的旋转磁场。已知转子上有阻尼绕组,忽略定子绕组电阻。试比较下述3个电流的大小。
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三相同步交流发电机的定子用来产生三相交流点,转子用来产生磁场()
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