在发动机主轴承瓦背上镀一层锡,关于它的作用错误的为()。
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球磨机主轴承的轴瓦一般为巴氏合金瓦。
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柴油机主轴瓦中的油瓦安装在主轴承()部位。
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为什么常在铜线头上镀一层锡?
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发动机主轴承瓦在装配前,瓦背上需涂润滑油。
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柴油机主轴瓦中的受力瓦安装在主轴承()部位。
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主轴承的球面瓦表面有一层巴氏合金。
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主轴承的球面瓦表面有一层()。
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在建筑玻璃表面涂镀一层或多层金属、合金或金属化合物薄膜成为镀膜玻璃。通过镀膜改变了玻璃的光学性能,进而改善了它的传热特性,能够大幅度地()
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发动机主轴承、连杆轴承等零件,采用的润滑方式为()
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铜的导电率比锡高,为何常在铜线头上镀一层锡?
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薄壁瓦多用于()柴油机主轴承和连杆大端轴承上。
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紧固发动机主轴承和连杆轴承螺栓时,其拧紧力矩应()。
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涡喷13F发动机主燃烧室内套的轴承机匣筒体和后套之间有14跟导管,作用分别是什么?
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在首饰等小型贵重物品的制作上,为降低成本,可以先镀一层仿金层再镀一层薄的真金以节约用金。
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当球磨机大瓦温度为()℃时,球磨机主电动机轴承温度为()℃,及球磨机出口温度为()℃时,球磨机无延时跳闸。
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三油楔轴承是汽轮机支持轴承的一种,它的油楔分布为上瓦一个,下瓦两个。
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球磨机主轴承大瓦采用的材料通常为()
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巴氏合金底瓦在浇铸前,为了使合金与底瓦结合牢固需要在底瓦面镀一层()。
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磨煤机高压油系统的作用是使主轴承浮起,在主轴与球面瓦之间形成油膜,降低磨煤机的启动力矩、避免磨煤机停止时因它的转速太低形不成一定厚度的油膜,导致主轴和球面瓦的直接接触,造成烧瓦事故。
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车发动机主轴承、连杆轴承、凸轮轴承、气六摇臂的润滑方式是()。
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锡基轴承合金浇注前镀锡是在底瓦上镀一层锡,使底瓦与合金粘合牢固。大型轴瓦一般用涂擦法,小型轴瓦可用()。
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锡基轴承合金浇注前镀锡是在底瓦上镀一层锡,使底瓦与合金粘合牢固。大型轴瓦一般用涂擦法,小型轴瓦可用浸锡法。()
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世界第一条大面积碲化镉薄膜“发电玻璃”生产线最近在成都投产,该材料是在玻璃表面镀一层碲化镉薄膜,光电转化率高。下列说法错误的是()