磁耦合线圈中，第二个线圈的感应电动势总是阻止第一个线圈中（）的变化。
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线圈中感应电动势的方向总是企图使它所产生的感应电流反抗原有磁通的变化。这个规律叫做（）定律。
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自感电动势的方向总是反抗线圈中磁通变化（）
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磁耦合线圈互感M是线圈的固有参数，除决定它们的形状、尺寸、介质的种类之外，还和还和两个线圈之间的相对位置有关。
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第一个线圈与第二个线圈互相垂直时，互感电动势（）。
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线圈中感应电流产生的磁场总是要阻碍线圈中原磁场的变化（）
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当线圈中的磁通发生变化时，线圈中感应电流产生的新磁场总是（）原磁场的变化。这就是楞次定律。
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在交流电通过电感线圈时，线圈中会产生感应电动势来阻止（）的变化。
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线圈中感应电流总是反对原来电流的变化，这种现象可用（）来确定。
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某线圈在0.5s时间内，线圈磁链增加了100Wb，则感应电势为（）。
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当线圈中的磁通变化时，线圈中感应电流产生的磁场总是阻碍原磁场的变化。
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一个通电线圈产生的磁通穿过另一个线圈，要想在另一个线圈中感应出持续电压来则第一个线圈中要（）.
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线圈中感应电动势的方向总是企图使它所产生的（）反抗原有（）的变化。
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交流电流通过电感线圈时，线圈中会产生感应电动势来阻止电流的变化，因而有一种阻止交流电流流过的作用，我们把它称为电感。
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线圈中感应电动势的方向总是企图使它所产生的感应电流()
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当变化的电流通过线圈时，线圈中会产生感应电动势来阻止电流的变化，这种性质称为线圈的（）
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自感线圈中自感电动势总是反抗线圈中磁通变化。（）
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如果使一个通电线圈产生的磁通穿过另一个线圈，则在第一线圈中的磁通发生变化时，会在第二个线圈上感应出电压来，这一现象称为（）。
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线圈中感应电热的方向，总是使它所产生的电流（感应电流）所形成的磁场阻止原来磁场的变化，这个规律叫（）定律。
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线圈中感应电动势的方向，总是企图使它所产生的感应电流阻止原有的磁通变化
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第一个线圈通电，在第二个线圈中感应电压的大小不与下列（）因素有关.
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线圈中产生的自感电动势总是（ ）
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线圈中感应电动势的（)总是企图使它所产生的感应电流（)原有磁通的变化。
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在具有阻尼绕组的凸极同步发电机中，共有6个有磁耦合关系的线圈。（)
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具有磁耦合的两线圈，当电流分别从两线圈各自的某端同时流入（或流出）时，若两者产生的磁通增助，则这两端叫做互感线圈的同名端，用黑点“·”或星号“*”作标记（）
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