当CRH5型动车组制动控制单元（BCU或WSP）的MMI界面显示51和52时分别代表什么故障？
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CRH2型动车组的EP阀的作用是把制动控制器BCU所发出的、对应制动力的（）变换为空气压力。
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下列属于CRH5型动车组制动安全环路组成的有（）。
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法维莱制动机司机制动阀从BCU（制动控制单元）接收输入信号，然后调整BP（）压力信号，进而控制机车的缓解及制动。
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关于制动控制单元BCU，下列说法错误的是（）。
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初始制动速度必须大于（），CRH5型动车组的电制动才投入。
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CRH5型动车组运行途中出现单车制动不缓解时，停车后随车机械师应立即下车将该车制动单元内的B22.02切除，将该车做制动关门车处理。
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法维莱制动机正常状况下制动控制单元BCU的显示窗会显示（），表示系统工作正常。
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CRH5型动车组的备用制动控制阀在备用制动投入以后，可以通过它控制（），发出制动指令。
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对于CRH5型动车组来说停放制动的作用？
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CRH5型动车组TPB车的主门控单元位于（）侧。
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CRH5型动车组每个制动盘的制动气缸和制动钳均为常用型，带有内置式自动松弛调整器。
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称重阀是根据来自（）系统的控制压力信号，限制BCU向单元制动机输出的空气压力。
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CRH5型动车组制动安全环路的组成？
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CRH2型动车组通常快速制动指令贯穿线（152线）向BCU传输得电信号，BCU启动快速制动，即在152线失电时，保持快速制动为关闭状态。
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当动车组制动控制单元（BCU）检测到紧急制动EB减速度低于目标值时，将自动触发（）并生成故障信息。
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CRH5型动车组内门门控单元一台直/直开关变流器可以转换蓄电池电压，并为控制逻辑电路和接口分别提供（）的稳压电源。
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CRH5型动车组制动指示器显示绿灯表示制动施加。
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CRH5型动车组制动控制单元（BCU）的电源电压为（）。
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CRH5型动车组制动系统电子控制单元有两块电源板配置的是（）
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BCU（制动控制单元）安装在制动柜中，负责（）系统的控制。
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CRH5型动车组制动系统产生紧急制动作用的方式有哪几种？
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制动控制单元（BCU）用于对（）进行本地控制，通过（）实现网络通信。
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CRH380B型动车组电制动系统异地制动机由01、03、06、08车的牵引制动系统提供，并由BCU进行连续控 制，制动能量将返回至接触网上（）
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CRH380CL型动车组发生BCU电源故障（4301)，司机施加常用制动，限速（)km£¯h。