737-700/800只有一个空调组件工作时（）

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• 737-700/800着陆灯的作用是（）

  A . 提供前轮滑行轨迹前方照明 B . 提供机身前方及两侧前方照明 C . 提供机身轮廓标识 D . 提供着陆照明

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• 737-700/800的起落架形式为（）

  A . 前三点式 B . 后三点式 C . 多支柱式 D . 自行车式

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• 737-700/800后外流活门的作用是（）

  A . 通过控制排出气量达到控制飞机坐舱压力的目的 B . 防止机身内外压差过大损坏飞机结构 C . 给后货舱通风 D . 调节机舱后部温度

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• 737-700/800关于空调系统，以下说法错误的是（）

  A . 驾驶舱一般由左空调组件供应空调气 B . 客舱一般由左右空调组件和再循环系统供应空调气 C . 空调分配管路有过热监控及警告 D . 地面空调气通过左右空调组件向机舱供应空调气

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• 737-700/800飞机空调包括有（）

  A . 两套独立的空气循环制冷组件和一套备用制冷组件 B . 制冷组件、温度控制系统、空气分配系统和再循环系统 C . 左右制冷组件、空气分配管道、温度控制系统和风挡电加温、驾驶员脚部肩部加温等系统 D . 驾驶舱空调、客舱空调、货舱加温系统、水系统管路加温系统等

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• B737-700/800空调组件，以下正确的是（）

  A . 气源空气经两级散热器热交换降温后，进入压气机压缩升温 B . 空气经过冷凝器降温后，进入水分离器，空调空气在组件中的所有水分离都在这里完成 C . 干燥的空气经再加热器后驱动涡轮做功，温度大幅下降，直接送到组件出口进入混合室 D . 涡轮以及冷凝器可能结冰，所以需要引入热空气来除冰

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• B737-700/800三部VHF的正常工作状态是： （）

  A . VHF1、VHF2工作在数字状态，VHF3工作在模拟状态 B . VHF1、VHF2工作在模拟状态，VHF3工作在数字状态 C . VHF2、VHF3工作在数字状态，VHF1工作在模拟状态 D . VHF1、VHF3工作在数字状态，VHF2工作在模拟状态

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• 737-700/800飞机主操纵舵面包括（）

  A . 副翼，升降舵，方向舵 B . 副翼，升降舵，水平安定面 C . 副翼，水平安定面，方向舵 D . 水平安定面，升降舵，方向舵

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• 只有一个空调组件工作时：（）.

  A . A、能够保持飞机增压 B . B、能够保持可接受的温度控制要求 C . C、在飞行高度超过FL250后不能保持飞机增压 D . D、以上A和B

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• B737―700/800飞机水上迫降时2L，2R门禁止打开，是根据飞机重心决定的。

  A . 正确 B . 错误

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• 737-700/800前缘装置有（）

  A . 4襟翼6缝翼 B . 8块 C . 10块 D . 12块

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• B737―700/800（四人配置）飞机紧急撤离时，负责确认和打开应急灯的乘务员是PS1。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 当只有右空调组件在”AUTO”方式工作时（左空调组件不工作），在下述什么条件下，空调组件活门会自动提供高流量（）？

  A . A.飞机在地面时 B . B.在起飞期间，滑跑速度大于9OKT时 C . C.在飞行中，襟翼收上时 D . D.在飞行中，襟翼放下时

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• B737-700/800空调系统控制部件有（）

  A . 两个组件自动控制盒 B . 两个组件备用控制盒 C . 三个区域温度控制盒 D . 以上都是

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• 737-700/800飞机空调冷气是（）

  A . 冲压口来的外界低温气体 B . 飞机气源气体经过空调组件冷却后产生 C . 发动机运转时外涵产生 D . 高温气体经过两级散热器冷却后产生

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• 737-700/800飞机的自动流量控制活门（）

  A . 是电控气动式活门 B . 在机内外压差达一定数值时由电机驱动到关闭位 C . 关闭后，设备冷却的排气会流向前货舱 D . 位于设备舱，其通过的气流量由设备冷却需求决定

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• 不打压时，737-700/800的升降舵（）

  A . 由A系统PCU作动 B . 由B系统PCU作动 C . 由备用液压系统作动PCU作动 D . 由钢索直接操作扇形盘作动

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• 上航《B737-700/800飞机航后工作单》中，“5.00勤务工作”项应由（）完成。

  A . 放行员 B . 维修员 C . 勤务员 D . A+B E . A+B+C

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• 737-700/800起落架转换活门有（）种方式可以使其工作。

  A . 1 B . 2 C . 3 D . 4

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• B737―700/800飞机陆地撤离时，SS2乘务员从R1门撤离。（）

  A . 正确 B . 错误

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• B737-700/800飞机上的“开关组件”的作用是（）

  A . 确定LRU的内部程序 B . 确定那部设备可以工作 C . 人工关断某些设备 D . 系统之间的连接组件

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• 水上迫降时，B737-700/800飞机的2号乘务员的撤离出口是（）

  A．L1门 B．L2门 C．R1门 D．翼上应急出口

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• B737－700/800/8型飞机执行航班任务，在经停站旅客不下飞机时,最低留守客舱乘务员的人数应为2名（）

  是 否

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• B737-700/800飞机机身是结构的（）

  A．Semi-Monocoque B．Monocoque C．Several-Monocoque D．Dual-Monocoque

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