曳引钢丝绳和曳引轮之间的摩擦力过小时，可能导致电梯无法正常运行.（）
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曳引系数与曳引钢丝绳在绳槽中的当量摩擦系数和曳引钢丝绳在曳引轮上的包角有关，而与曳引轮两边钢丝绳张力的变化无关。()
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曳引钢丝绳与曳引轮槽的摩擦系数与哪些有关：（）.
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单绕式1∶1绕法的电梯，曳引钢丝绳在曳引轮上的包角一般取：（）。
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电梯曳引钢丝绳与曳引轮绳槽之间切忌有过分的润滑，可在钢丝绳表面（）。
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电梯在最严重的工况下制动时，曳引绳在曳引轮槽上有滑移现象。这可能是平衡系数过小造成的。
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物料提升机的曳引机，属于4根钢丝绳与曳引轮槽摩擦驱动的摩擦式卷扬机
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（）为了获得更大的曳引力，只有增大钢丝绳和曳引轮槽壁间的滑动摩擦系数才能实现。
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曳引式电梯是利用（）与曳引轮绳槽的摩擦而传递曳引力的。
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为了获得更大的曳引力，只有增大钢丝绳和曳引轮槽壁间的滑动磨擦系数。（）
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曳引轮直径和曳引钢丝绳直径之间必须满足什么关系？
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半绕式l：1绕法的电梯，曳引钢丝绳在曳引轮上的包角一般取（）.
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曳引机是指包括电动机、制动器和曳引轮在内的，靠曳引绳和曳引轮槽的摩擦力驱动或制停电梯的装置。（）
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电梯曳引比是指悬吊（）的钢丝绳根数与曳引轮轿厢侧下垂的钢丝绳根数之比。
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曳引摩擦力（），会导致曳引绳与曳引轮之间打滑，轿厢不受控制，容易出现危险.
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曳引轮靠摩擦力带动钢丝绳运动，它们之间不能加油，但导向轮与钢丝绳之间可以加油润滑.（）
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对于电梯导向轮和曳引轮正确说法是（）
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杂物电梯悬挂用钢丝绳和链条应不少于2根，其安全系数应不小于10，钢丝绳的卷筒和曳引轮、滑轮的节圆直径应不小于钢丝绳直径的（）倍
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曳引轮转动时，曳引绳和曳引轮之间产生摩擦力（曳引力），驱动轿厢和对重上下运动.（）
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曳引钢丝绳和曳引轮之间的磨擦力过小时，可能导致电梯无法正常运行.（）
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电梯曳引轮与曳引钢丝绳直径之比要求大于40，此规定最主要目的是？（)
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按GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》规定，对重能使钢丝绳对曳引轮槽具有一定的压力，以产生足够的摩擦曳引力。此题为判断题(对，错)。
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曳引钢丝绳和曳引轮之间的摩擦力过小时，可能导致电梯无法正常运行。此题为判断题(对，错)。
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曳引轮槽形不同，钢丝绳与曳引轮之间的摩擦力也不同。V形槽曳引力大，所以使用半圆槽的也应改用V形槽。
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电梯平衡系数不符合要求时，在保证曳引绳与曳引轮之间摩擦力满足启动及制动需要的前提下和绳及轮不会过度磨损的前提下，可以在对重侧增减对重块，也可以在轿顶放置砝码进行调节（）
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