为了简化多轴系统的分析计算,通常把负载转矩与系统()折算到电动机轴上,将多轴系统转化为单轴系统。
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电控柴油机控制系统中,由于各阀件启、闭是需要时间的,为了准确定时喷油,需要计算出延时时间,通常把触发信号发出时刻到有效喷射的时刻之间差值称为()。
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在电机拖动系统中,通常可以把多轴系统折算为()。
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组只是为了简化系统管理员的管理,与访问权限没有任何关系。
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电动机的电磁转矩()负载转矩时,电力拖动系统()运行。
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电力拖动系统的负载特性是指生产机械的负载转矩与()的关系。
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为了使计算简化,往往要把变形固体的某些性质进行抽象化和理想化,做一些必要的假设,同时又不影响计算和分析结果,对变形固体的基本假设主要有()。
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某些船上,为了简化滑油系统,将增压器润滑系统与曲轴箱油润滑系统结合在一起。
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分析多轴电力拖动系统应对负载的()进行折算。
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根据电力拖动系统的运动方程式分析,当电动机静止或匀速转动时,电动机转矩T与负载转矩TZ的关系为()。
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三相半控Y形调压电路可以简化线路,降低成本。但电路中(),将产生与电动机基波转矩相反的转矩,是电动机输出转矩减小,效率减低,仅用于小容量调速系统。
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为了简化计算机网络的分析与设计,有利于网络的硬件和软件配置,按照计算机网络的系统功能,一个计算机网络中实现网络通信功能的设备及其软件的集合称为网络的()。
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微机保护装置与监控系统间,为了减少联络电缆、简化配线、降低成本,通常采用()。
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微机保护装置与监控系统间,为了减少连接电缆,简化配线,降低成本,通常采用()。
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在电力拖动系统中,若电动机处于自由停车过程时,电动机转矩T与负载转矩TZ的关系为()。
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船舶电力拖动系统中,哪些设备的负载具有恒转矩负载特性?()
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电力拖动系统的运动状态是由电动机轴上的两个转矩T和TL和来决定的。通常把()称为动态转矩或加速转矩。
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电力系统静态等值方法必须保证,当研究系统内运行条件发生变化 ,其等值网络分析结果应与未简化前由全系统计算分析的结果相同()
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在一个简化的系统开发过程中,与系统分析对应的通用问题解决步骤包括()。
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电动机输出转矩和负载转矩的作用方向与转速的方向相同,则系统正处于()。
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闭环调速系统的静特性表示闭环系统电动机转速与负载电流(或转矩)间的稳态关系。()
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有一电力拖动系统拖动恒转矩负载运行,已知负载转矩为160 N•m,系统损耗转矩为30 N•m,当系统匀速上升和下降时,电机的输出转矩为 。
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有一电力拖动系统拖动恒转矩负载运行,已知负载转矩为150N·m,系统损耗转矩为30N·m,当系统匀速上升和下降时,电机的输出转矩为()
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多轴箱传动系统的设计与计算
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