长度较大的捆扎货在舱内堆码时,其堆放方向应()。
相似题目
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下列符合卷钢装运要求的是:() ①采用卧装; ②其滚动轴的方向沿着船长方向; ③在积载时从左右舷向中间积载,并保证整排装货,产生的空挡,应留在舱中间; ④各层之间采用压缝堆码方式,不得采用垂直堆码方式。 ⑤在舱底和层间铺设衬垫,不能堆积在船体构件上,也不得与船体接触。
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用压铅法检查齿轮的啮合间隙时,铅条直径不宜超过间隙的多少倍?铅条的长度不应小于多少个齿距?对于齿宽较大的齿轮,沿齿宽方向应均匀放置至少多少根铅条?
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当发现已喷锚区段的围岩有较大变形或锚杆失效时,应立即在该区段增设加强锚杆,对其长度的要求是()。
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在组织仓储作业时应强调系统观点,从整个系统的作业效率来决定商品的堆放位置和堆码形式,这是由作业过程的()决定的。
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带有空陆水联运集装箱标记的集装箱,在集装箱船舶的舱内时仅能堆码()层。
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气割捆扎卷板的钢带时,周围()米范围内严禁堆放易燃易爆物品。
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连接导爆索时,可用细绳将两段导爆索紧紧地捆扎起来,搭接长度应不少于()。
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金属类捆卷、捆筒货在舱内堆码时,若其数量较多能够堆满两舷,则其滚动方向应()。
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运输易燃固体等危险品时,行驶中不准停车,中途休息时应注意检查所装危险货物的堆码、捆扎和包装情况,尤其要注意防止包装渗漏等安全隐患。
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捆卷、捆筒货物易滚动,为防止船舶横摇危及船舶安全,其滚动方向应沿船舶首尾方向堆放,并前后固定塞紧。
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铁路工程施工时,各类物资应按品种、规格堆码整齐、稳妥,不得乱堆乱放和超高堆放。金属、木材及构配件等的底部应按规定加设垫块,并应符合下列规定()
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盘圆、钢丝等捆卷货在舱内堆码时,其滚动方向应()。
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起重机钢丝绳编插固接长度不应小于钢丝绳直径的()倍,且最短编插长度不应小于300mm;编插部分应捆扎细钢丝,细钢丝的捆扎长度应大于钢丝绳直径的20倍。
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不准在靠近既有线堆放材料,确需堆放的材料,机具不得侵入建筑界限。因工地条件限制,材料堆放在轨头顶面以外处,距钢轨头部外侧不应少于()米,堆码应稳固,向线路一侧的边坡不得陡于1:1,禁在两股道间堆放砂石料;机具、石碴等松散料堆上严禁再卸片石等其他较中料。
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各类物资应按品种、规格堆码整齐、稳妥,不得乱堆乱放和超离堆放金属、木材及构配件等的底部应按规定加设垫块,以下说法正确的是()
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船舶装卸作业时,值班驾驶员应:()I、每天早晨或离港前,应看水尺并记入航海日志;II、及时开关舱,防止雨湿货损;III、严禁任何人在舱内和甲板上吸烟;IV、装卸结束前应下舱检查货物堆码情况
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当发现已喷锚区段的围岩有较大变形或锚杆失效时,应立即在该区段增设加强锚杆,其长度不小于原锚杆长度的()倍。
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采用重物的重力作均布试验荷载时,重物在单向试验结构构件受荷面上应分堆堆放,沿试验结构构件的跨度方向的每堆长度不应大于试验结构构件跨度的()
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船舶甲板或舱内装载危险货物时,通常推荐的货物堆码高度为多高?
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金属类捆卷、捆筒货在舱内堆码时,若其数量较少不能堆满两舷,则其滚动方向应()。
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在现场堆码管子时,要注意堆放点的地质、坡度、严禁超高堆放,人不准上去随意踩踏。此题为判断题(对,错)。
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倒楔式锚杆安装前,楔形块体应错开长度捆扎紧,严防安装时脱落,安装时必须扎紧楔块()
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船舶装卸作业时,值班驾驶员应()。1每天早晨或离港时,应看水尺并记入航海日志;2及时开关舱,防止雨湿货损;3严禁任何人在舱内和甲板抽烟;4装卸结束前应下舱检查货物堆码情况