前缘襟翼和缝翼的备份操作是通过（）

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• 前缘缝翼的作用是什么？

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• 前缘襟翼和缝翼控制活门的控制信号来自（）.

  A . 襟翼手柄 B . 备用襟翼控制电门 C . 通过随动钢索传递的来自后缘襟翼PDU的机械信号 D . 通过随动钢索传递的来自后缘襟翼PDU的电信号

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• 襟翼和缝翼放出的最大高度是（）

  A . A、20000英尺 B . B、21000英尺 C . C、25000英尺

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• 前缘缝翼的主要作用是（）

  A . 放出前缘缝翼，可增大飞机的临界迎角 B . 增大机翼升力 C . 减小阻力

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• 能控制襟翼和缝翼的计算机是（）

  A . ELAC B . SEC C . SFCC D . ELAC和SEC

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• 襟翼和缝翼是如何操纵和驱动的？（）

  A . A.机械操纵，液压驱动。 B . B.电气操纵，机械驱动。 C . C.电气操纵，液压驱动。

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• 前缘缝翼的增升原理是什么？

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• 在地面，使用哪个活门让前缘襟翼和缝翼的正常操作不作动？（）

  A . 后缘襟翼旁通活门 B . 前缘巡航减压活门 C . 前缘非命令运动关断活门 D . 自动缝翼控制活门

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• 襟翼和缝翼是如何操纵和驱动的？

  A . 机械操纵，液压驱动 B . 电气操纵，机械驱动 C . 电气操纵，液压驱动 D . 不确定

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• 前缘襟翼和缝翼巡航释压功能（）

  A . 在巡航的条件下，使前缘襟翼和缝翼在全伸出位 B . 关断B系统到前缘襟翼和缝翼控制活门的液压压力 C . 前缘襟翼和缝翼巡航释压活门在平时是在关闭位 D . 由SMYD 2控制

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• 放出前缘缝翼的作用是（）.

  A . A、巡航飞行时延缓机翼上表面的气流分离 B . B、改善气流在机翼前缘流动，减小阻力 C . C、增加上翼面附面层的气流流速 D . D、增大机翼弯度，提高升力

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• 利用襟翼和缝翼选择器可选择一个中间位置.

  A . 正确 B . 错误

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• 前缘装置包括几块襟翼和缝翼（）？

  A . A、2块襟翼和3块缝翼 B . B、2块襟翼和6块缝翼 C . C、4块襟翼和3块缝翼 D . D、4块襟翼和6块缝翼

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• 前缘缝翼的功用是（）.

  A . A、增大机翼的安装角 B . B、增加飞机的稳定性 C . C、增大最大升力系数 D . D、提高临界迎角

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• 前缘缝翼的主要作用是（）.

  A . A、放出前缘缝翼，可增大飞机的临界迎角 B . B、增大机翼升力 C . C、减小阻力 D . D、改变机翼弯度

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• 前缘缝翼的正常操作由后缘襟翼手柄控制，这种说法对吗？（）

  A . 对 B . 不对

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• 翼尖前缘安装前缘缝翼的主要作用是（）.

  A . A.增大翼尖面积使横向操纵效率提高 B . B.使翼尖涡流区范围减小，提高大迎角飞行时的副翼操纵效率 C . C.增加飞机的方向操纵效率

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• 襟翼和缝翼操纵计算机1(SFCC)故障时会发生什么情况（）

  A . 什么也不发生 B . 襟翼和缝翼以半速工作 C . 襟翼系统失效 D . 以上都不对

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• A319飞机襟翼和缝翼的卡位分别有几个（）

  A . A、5个和4个 B . B、4个和3个 C . C、都是4个

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• 以下哪个部件不从FSEU获得前缘襟翼/缝翼的位置信号（）。

  A . FDAU B . PSEU C . FCC D . SMYD

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• 在翼尖前缘安装前缘缝翼的主要作用是( )。

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• 如果前缘襟翼和缝翼不在正确位置时，下列指示之一将显示在指示器面板上（）

  A．琥珀色过渡灯亮 B．不正确的放下或安全放下绿色灯亮 C．没有灯亮 D．以上全是

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• 前缘缝翼的正常操作由后缘襟翼手柄控制，这种说法对吗？A、对

  B、不对

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• 控制襟翼缝翼的计算机SFCC1和SFCC2工作状态是-（）

  A．SFCC1和SFCC2同时控制系统的不同通道 B．SFCC1是主要控制和监控计算机,SFCC2在备用状态,监控系统工作 C．两个计算机在飞机每个起落是交替工作 D．SFCC1控制SLAT,SFCC2控制FLAP,每次飞机起落交替执行

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