间隔棒安装用飞车的爬坡角度不小于(),其自重应能保证方便通过线夹。
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掘进机的爬坡能力一般在()之间。
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运输巷道的底板应平整、无大块,巷道的坡度应小于设备的爬坡能力,弯道的曲线半径应符合设备的要求。
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分裂导线第一个间隔棒安装距离偏差不应大于()。
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接续管或修补管与悬垂线夹和间隔棒的距离分别不小于()。
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确定施工便道的技术标准时,要考虑施工车辆在满载情况下的爬坡能力,线路最大坡度一般不超过()。
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修补管与间隔棒的距离不小于()。
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驾驶手动档车辆上陡坡前应换入()档,以保证汽车有足够的爬坡能力。
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推煤机的爬坡能力为()。
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掘进机的爬坡能力一般为()。
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汽车发动机,不仅希望有足够的扭矩,还要求发动机的扭矩随转速下降而增加。为衡量发动机的爬坡能力和克服短期超载能力,可以用()和()等指标。
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补修管与间隔棒的距离不应小于()
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Jc一45绞车的爬坡链条为()节。
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8方搅拌车装满(8立方)混凝土后,保证不漏料的爬坡坡度不大于(国家规定)为()。
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补修管与间隔棒的距离不应小于()。
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不安装间隔棒的垂直双分裂导线,同相子导线间的弧垂允许偏差为()。
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重庆单轨车设计最大的爬坡能力坡度为()
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在安装间隔棒时,导线弧垂的坡度超过( )禁止使用飞车。
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依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》(Q/CSG510001-2015)第28.2.13.3条规定:飞车安装间隔棒时,前后轮应()
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高速公路的爬坡车道可以占用原有的硬路肩宽度,爬坡车道的外侧不能设土路肩。()
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交叉线岔两组交叉吊弦的间距一般为2m。其安装位置应能保证在极限条件情况下,两吊弦间距不小于()。安装顺序应保证在受电弓从道岔开口方向进入时,先接触到的为侧线承力索与正线接触线间的吊弦。
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8、汽车的爬坡能力由汽车的驱动力决定。
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报警系统应有备用电源,并应能自动切换,切换时不应改变系统工作状态,其容量应能保证系统连续正常工作不小于()
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导线紧线完成,弧垂合格后,附件安装(包括间隔棒安装)时间不应超过天()
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