为防止雨雾天气及夜间看不清道路标线，一般在高速公路中央分隔带两侧及道路两侧每隔一定距离设置（）
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驾驶货车在雨雾天气下行驶，你应该（）
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当夜间、雨雾或视线不清时在路旁停车，要打开（），以防发生碰撞事故。
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运输危险货物的车辆在一般道路上最高车速为（）km/h，在高速公路上最高车速为（）km/h，并应确认有足够的安全车间距离。如遇雨天、雪天、雾天等恶劣天气，最高车速为（）km/h，并打开示警灯，警示后车，防止追尾。（）
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带电作业应在良好天气下进行。如遇雷电（听见雷声、看见闪电）、雪雹、雨雾不得进行带电作业，风力大于6级时，一般不宜进行带电作业。
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带电作业应在（）天气下进行。如遇雷电（听见雷声、看见闪电）、雪雹、雨雾不得进行带电作业。风力大于（）时，一般不宜进行带电作业。
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道路标线施工后使用中发现夜间发光不良，起泡等涂膜缺陷，分别是什么原因造成的，相应采取什么措施防止这些缺陷的产生。
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在雨、雪、雾等不良天气时，制动时要防止滑行，擦伤车轮，运行中要注意信号，信号看不清时应及早减速，不要因错过制动时机而冒进信号，更不要（）行车。
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建设工程施工作业时，在（）级以上大风及雨雾天气应当停止脚手架的搭拆作业。
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在夜间，雨雾或视线不清时，在路旁停车，要打开（）以防发生碰撞。
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运矿汽车在雨雾天气最高时速为25km/h。
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运矿汽车在雨雾天气时，最高时速为（）km/h
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运矿车在雨雾天气最高时速为（）。
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驾驶出租汽车在雨雾天气下行驶，驾驶员应该（）
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机动车在高速公路上行驶，遇雨雾冰雪等恶劣天气，能见度小于50米时，车速不得超过每小时20公里，并从最近的出口尽快驶离高速公路。
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带电作业应在良好天气下进行。如遇雷电（听见雷声、看见闪电）、雪雹、雨雾不得进行带电作业，风力大于（）级时，一般不宜进行带电作业。
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合成绝缘子的憎水性测试应在晴好天气进行，若遇雨雾天气，应在雨雾天气停止（）后测量。
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在《公路工程质量检验评定标准》中，对标线长度的允许偏差进行了规定，一般要求其偏差在±60mm之间。
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一般道路警戒距离不少于200米，高速公路不少于500米，并在100米处设置第二道警戒，遇有雨、雪、雾等天气或夜间，警戒距离均应扩大2倍（）
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由于某些特殊缺陷需要在夜间才能发现，如接头打火瓷绝缘串闪络放电。因此需要在负荷高峰期雨雾等天气进行（）
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客运驾驶人行车操作规程的内容应至少包括：“出车前、行车中、收车后”的车辆技术状况检查、开车前向旅客的安全告知、高速公路及特殊路段行车 注意事项、恶劣天气下的行车注意事项、 夜间行车注意事项、应急驾驶操作程序、进出客运站注意事项等。()
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雾灯在雨雾雪天气中起到补充照明的作用（）
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一般道路警戒距离不少于200米，高速公路不少于500米，并在150米处设置第二道警戒，遇有雨、雪、雾等天气或夜间，警戒距离均应扩大1-1.5倍。（)
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一般道路实施警戒时，警戒距离不少于200米;高速公路实施警戒时，警戒距离不少于500米，并在200米处设置第二道警戒，同时安排人员利用灯光、旗语警示提醒来车避让;遇有雨、雪、雾等天气或夜间，警戒距离应扩大1－2倍。（)
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高速公路灭火救援时，遇有雨、雪、雾等天气或夜间，警戒距离均应在原有基础上扩大（）倍
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