成段破底清筛应采用大型养路机械施工，施工天窗不应少于（），并应连续安排施工天窗。

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• 影响道床路基稳定的施工作业，破底清筛封锁施工放行列车条件，大型养路机械捣固、稳定车作业，两捣一稳作业后，开通后至第三日捣固后第一列限速（）Km/h。

  A . 60 B . 80 C . 120 D . 160

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• 破底清筛，封锁施工，大型养路机械道岔两捣作业程序，放行列车条件：第一列（）km/h，第二列60km/h，第三列80km/h，24小时后恢复常速。

  A . A、25 B . B、45 C . C、60 D . D、80

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• 破底清筛轨枕底道砟连续3根及以上，使用大型养路机械捣固、稳定车作业，采用五捣三稳作业程序，列车限速的速度阶梯是（）。

  A . 第一列25km/h，第二列45km/h，第三列60km/h，24h后恢复正常 B . 第一列35km/h，第二列60km/h，第三列80km/h，24h后恢复正常 C . 第一列60km/h，第二列80km/h，第三列120km/h，24h后恢复正常 D . 第一列80km/h，第二列120km/h，其后恢复正常（允许速度≤120km/h的线路为80km/h，24h后恢复正常）

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• 破底清筛轨枕底道砟连续3根及以上，使用小型养路机械捣固作业，施工结束，开通后列车限速的速度阶梯是（）。

  A . 第一列25km/h，第二列45km/h，不少于4h，以后限速60km/h至下次封锁前1h B . 第一列25km/h，第二列45km/h，不少于12h，以后60km/h、80km/h、120km/h各不少于24h，其后正常（允许速度≤120km/h的线路为80km/h，24h后恢复正常） C . 第一列15km/h，第二列25km/h，第三列45km/h，不少于4h，以后限速60km/h至下次封锁前1h D . 第一列15km/h，第二列25km/h，第三列45km/h，不少于4h，以后60km/h、80km/h、120km/h各不少于24h，其后正常

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• 影响道床路基稳定的施工作业，破底清筛封锁施工放行列车条件，大型养路机械捣固、稳定车作业，三捣两稳作业后，开通后第二列限速（）Km/h。

  A . 25 B . 35 C . 45 D . 60

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• 成段破底清筛有何规定？

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• 影响道床路基稳定的施工作业，破底清筛封锁施工放行列车条件，大型养路机械捣固、稳定车作业，三捣两稳作业后，开通后至次日捣固后第一列限速（）Km/h。

  A . 60 B . 80 C . 120 D . 160

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• 破底清筛轨枕底道砟连续3根及以上，使用大型养路机械捣固、稳定车作业，采用三捣两稳作业程序，列车限速的速度阶梯是（）。

  A . A.第一列25km/h，第二列45km/h，第三列60km/h，24h后恢复正常 B . B.第一列35km/h，第二列60km/h，第三列80km/h，24h后恢复正常 C . C.第一列60km/h，第二列80km/h，第三列120km/h，24h后恢复正常 D . D.第一列80km/h，第二列120km/h，其后恢复正常（允许速度≤120km/h的线路为80km/h，24h后恢复正常）

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• 影响道床路基稳定的施工作业，破底清筛封锁施工放行列车条件，大型养路机械捣固、稳定车作业，两捣一稳作业后，开通后至第（）日，恢复常速。

  A . A.2 B . B.3 C . C.4 D . D.5

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• 成段破底清筛前，应根据既有线路情况和清筛施工要求预卸足够的道砟。

  A . 正确 B . 错误

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• 破底清筛轨枕底道砟连续3根及以上，使用大型养路机械捣固、稳定车作业，采用两捣一稳作业程序，列车限速的速度阶梯是（）。

  A . A.第一列25km/h，第二列45km/h，第三列60km/h，24h后恢复正常 B . B.第一列35km/h，第二列60km/h，第三列80km/h，24h后恢复正常 C . C.第一列60km/h，第二列80km/h，第三列120km/h，24h后恢复正常 D . D.第一列80km/h，第二列120km/h，其后恢复正常（允许速度≤120km/h的线路为80km/h，24h后恢复正常）

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• 破底清筛轨枕底道砟连续3根及以上，使用小型养路机械捣固作业，施工期间，当日列车限速的速度阶梯是（）。

  A . A.第一列25km/h，第二列45km/h，不少于4h，以后限速60km/h至下次封锁前1h B . B.第一列25km/h，第二列45km/h，不少于12h，以后60km/h、80km/h、120km/h各不少于24h，其后正常（允许速度≤120km/h的线路为80km/h，24h后恢复正常） C . C.第一列15km/h，第二列25km/h，第三列45km/h，不少于4h，以后限速60km/h至下次封锁前1h D . D.第一列15km/h，第二列25km/h，第三列45km/h，不少于4h，以后60km/h、80km/h、120km/h各不少于24h，其后正常

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• 影响道床路基稳定的施工作业，破底清筛封锁施工放行列车条件，大型养路机械捣固、稳定车作业，两捣一稳作业后，开通后第二列限（）Km/h。

  A . 15 B . 25 C . 35 D . 45

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• 破底清筛轨枕底道砟连续3根及以上，使用大型养路机械捣固、稳定车作业，采用道岔两捣作业程序，列车限速的速度阶梯是（）。

  A . A.第一列25km/h，第二列45km/h，第三列60km/h，24h后恢复正常 B . B.第一列35km/h，第二列60km/h，第三列80km/h，24h后恢复正常 C . C.第一列60km/h，第二列80km/h，第三列120km/h，24h后恢复正常 D . D.第一列80km/h，第二列120km/h，其后恢复正常（允许速度≤120km/h的线路为80km/h，24h后恢复正常）

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• 影响道床路基稳定的施工作业，破底清筛封锁施工放行列车条件，大型养路机械捣固、稳定车作业，两捣一稳作业后，开通后至第三日捣固后第二列限速（）Km/h。

  A . 60 B . 80 C . 120 D . 160

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• 线桥大中修及大型养路机械作业施工天窗不应少于()。

  A．120 min B．160min C．180min D．220min

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• 影响道床路基稳定的施工作业，破底清筛封锁施工放行列车条件，大型养路机械捣固、稳定车作业，两捣一稳作业后，开通后至次日捣固后第一列限速（）Km/

  A. B.35 C.45 D.60 E.80

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• 大型养路机械捣固、稳定等在有砟轨道连续2根及以上轨枕底道砟破底清筛成段更换道床 、大型养路机械换砟 、基床换填 、平纵断面改造 、利用小型爆破开挖侧沟或基坑后的线路整修（限于影响路基稳定范围）、成组更换道岔（钢轨伸缩调节器）或岔枕 、2根及以上轨枕连续更换、方正采用两捣一稳作业后放行列车条件：第一列限速（），第二列限速（），第三列起限速（），至次日捣固后第一列限速80km/h（）摘自《高速铁路安全管理规则》第3.3.4条

  A．25km/h，45km/h ，60km/h B．25km/h ，45km/h 80km/h C．45km/h ，60km/h ，80km/h D．25km/h，60km/h，80km/h

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• 大型养路机械捣固、稳定等在有砟轨道连续2根及以上轨枕底道砟破底清筛成段更换道床 、大型养路机械换砟 、基床换填 、平纵断面改造 、利用小型爆破开挖侧沟或基坑后的线路整修（限于影响路基稳定范围）、成组更换道岔（钢轨伸缩调节器）或岔枕 、2根及以上轨枕连续更换、方正采用五捣三稳作业后，第一列限速（），第二列限速（），第三列起限速（）（）摘自《高速铁路安全管理规则》第3.3.4条

  A．80km/h，120km/h, 160km/h B．60km/h，80km/h, 120km/h C．80km/h，160km/h, 160km/h D．60km/h，80km/h, 160km/h

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• 大型养路机械捣固、稳定等在有砟轨道连续2根及以上轨枕底道砟破底清筛成段更换道床 、大型养路机械换砟 、基床换填 、平纵断面改造 、利用小型爆破开挖侧沟或基坑后的线路整修（限于影响路基稳定范围）、成组更换道岔（钢轨伸缩调节器）或岔枕 、2根及以上轨枕连续更换、方采用两捣一稳作业后放行列车条件：第四日捣固后第一列限速（），第二列起限速（），至第五日捣固后第一列限速（），检查确认后恢复常速（）摘自《高速铁路安全管理规则》第3.3.4条

  A．120km/h，160km/h, 200km/h B．160km/h，200km/h, 160km/h C．120km/h，160km/h, 160km/h D．160km/h，200km/h, 200km/h

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• 大型养路机械捣固、稳定等在有砟轨道连续2根及以上轨枕底道砟破底清筛成段更换道床 、大型养路机械换砟 、基床换填 、平纵断面改造 、利用小型爆破开挖侧沟或基坑后的线路整修（限于影响路基稳定范围）、成组更换道岔（钢轨伸缩调节器）或岔枕 、2根及以上轨枕连续更换、方正采用五捣三稳作业后次日捣固后第一列限速（），第二列限速（）（）摘自《高速铁路安全管理规则》第3.3.4条

  A．160km/h, 200km/h B．120km/h，160km/h C．160km/h, 160km/h D．120km/h，200km/h

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• 大型养路机械捣固、稳定等在有砟轨道连续2根及以上轨枕底道砟破底清筛成段更换道床 、大型养路机械换砟 、基床换填 、平纵断面改造 、利用小型爆破开挖侧沟或基坑后的线路整修（限于影响路基稳定范围）、成组更换道岔（钢轨伸缩调节器）或岔枕 、2根及以上轨枕连续更换、方采用第三日捣固后第一列限速160 km/h，第二列起限速200 km/h（）摘自《高速铁路安全管理规则》第3.3.4条

  A．160km/h, 200km/h B．120km/h，160km/h C．160km/h, 160km/h D．120km/h，200km/h

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• 普速铁路大型养路机械作业，施工天窗不应少于分钟（）

  A．60 B．100 C．120 D．180

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• 成段破底清筛应采用大型养路机械施工，施工天窗不应少于【180】分钟，并应连续安排施工天窗（）

  A．60 B．180 C．90 D．120

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