轴流式调压阀主要由指挥阀、主阀、（）及导压系统等组成。
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自力式调压阀由（）、调节阀、节流针阀及导压管组成。
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XRB2B型乳化液泵站卸载阀主要由先导阀、主阀、手动卸载阀和单向阀组成。（）
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供风系统：主要由（）、送风阀、喘振阀、拨风系统、送风管道、高炉放风阀等组成。
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F-7型分配阀的主阀用于机车的制动、缓解与保压，主要由大膜板、小膜板、空心阀杆、供气阀及气弹簧等组成，其中大、小膜板的有效面积比为2.7：1。
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F8型分配阀由主阀部、辅助阀部和中间体（也称管座）等（）组成。
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机车空气制动系统的风源系统主要由空气压缩机、风源净化装置、总风缸、止回阀、高压保安阀、空压机调压器等组成，主要任务是供给（）等用风。
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机车空气制动系统的风源系统主要由空气压缩机、风源净化装置、总风缸、止回阀、高压保安阀、空压机调压器等组成。主要任务是及时供给列车空气制动系统用足够的、符合规定压力的、高质量的压缩空气，同时也供给机车撒砂系统，控制用风系统和其他辅助装置用（）。
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103型分配阀的主阀由作用部、充气部、减速部、局减部、空重车调整部、（）紧急二段阀等组成。
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120型货车空气控制阀的主阀控制着（）等作用是控制阀组成中最主要的部分。
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柴油机（）系统一般由：机油泵、油底壳、机油滤清器、调压阀等部件组成。
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自力式调压阀主要由指挥器、调节阀、截止阀及导压系统等组成。
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对于先导式溢流阀来说，多为先导阀调压，主阀减压。（）
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120型控制阀由（）、主阀、半自动缓解阀、紧急阀等四部分组成。
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自力式调压阀主要由()组成.
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当调压器进口压力（）中间压力，但又大于低压额定压力时，主阀敞开，指挥系统失效，中压直通低压。
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F-7型分配阀的主阀用于机车的制动、缓解与保压。它主要由大膜板鞲鞴、小膜板鞲鞴、空心阀杆、供气阀及其弹簧、缓解弹簧、顶杆、中间盖等组成。主阀的动作受到列车管的压力、作用风缸压力、工作风缸压力三个压力并的控制，主阀是二压力机构。
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自力式调压阀主要由指挥器、调节阀、节流针阀及导压管等组成。
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自立式调压阀主要由指挥器、调节阀、（）、及导压系统等组成。
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在先导式减压阀工作时,先导阀的作用主要是调压,而主阀的作用主要是减压。
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120控制阀的主阀主要由作用部、减速部、局减部、（）、紧急二段阀、半自动缓解阀等组成。
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自力式调压阀指挥器的结构由（）、喷嘴、挡板、弹簧、手轮、丝杆等组成.
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配阀主要由主阀部、副阀部、紧急部、管道滤尘器和管座组成。（)
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103主阀主要由充气部、作用部、均衡阀部、局减阀、减速部、紧急二段部和（)组成。
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自力式调压阀由指挥器、调节阀、节流针阀及导压管组成。（)
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