发动机每发出1KW有效功率在（）内所消耗的燃油质量（以g为单位）称为燃油消耗率。
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通常人们把转变为1kW•h有效功的热量与完成1kW•h有效功所消耗的热量（）称为有效功率。
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表示发动机的单位有效功率在单位时间内所消耗的燃料量。（）
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动力装置有效热效率是指（）。Ⅰ.每小时螺旋桨推力功的相当热量与同一时间内动力装置消耗的燃油完全燃烧所发出的总热量之比Ⅱ.3600kJ与动力装置每千瓦小时所消耗燃油（燃油消耗率的燃油）的热量之比
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当汽车载质量或拖挂总质量增加时，载质量增加使发动机的负荷率提高，有效燃油消耗量减少，百吨公里油耗降低。
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随着发动机发出的功率加大，负荷率提高，有效燃料消耗率较快，使百公里燃料消耗的升数增加。
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在保持发动机有效功率不变时，发动机转速越大，燃油消耗率越（）。
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发动机在工作lh发出1马力所消耗的燃油重量是以克计算称为有效消耗率（克／马力小时）。（）
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发动机每输出1KW.h的有效功所消耗的（）称为有效燃油消耗率。
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内燃机车柴油机工作时，按有效功率计算每千瓦小时所消耗的燃油量称为（）。
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通常人们把转变为1kW/h有效功的热量与完成1kW/h有效功所消耗的热量（）称为有效功率。
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柴油机转速特性指有效功率Pe、（）Me每小时燃油消耗量GT和燃油消耗率ge随曲轴转变n变化的规律。
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甲发动机发出有效功率为80马力，燃油消耗量为24公斤/小时，乙发动机发出有效功率为600马力，燃油消耗俩量为165公斤/小时.哪种发动机燃油消耗率小（）？
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发动机对外输出1kw.h的功所消耗的燃油称（）。
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燃油消耗率为发动机每发出1kW有效功率，在（）内消耗的燃油量。
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表示单位有效功率，在单位时间内所消耗的燃油量，通常称为燃油的消耗率。
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当点火提前角和化油器调整到最佳状况，固定在一个转速下工作，每小时耗油量和有效燃油消耗量，随负荷变化的关系，称为汽油发动机的（）。
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有效功率、转矩、转速、有效燃油消耗率都是评价发动机动力性的参数。
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耗油率是指发动机每发出（）千瓦的（）功率，在（）小时内所消耗的燃油克数。
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燃油机每发出1kW（也有用1马力计算的）的有效功率，在（）内所消耗的燃油量称为有效燃油消耗率。
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动力装置有效热效率是指（）。Ⅰ.每小时螺旋桨推力功的相当热量与同一时间内动力装置消耗的燃油完全燃烧所放出的总热量之比；Ⅱ.每小时主机有效功的相当热量与同一时间内动力装置消耗的燃油完全燃烧所发出的总热量之比
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在同一道路条件与车速下，虽然发动机发出的功率相同，但挡位越低，后备功率越（)，发动机的负荷率越（)，燃油消耗率越（)，百公里燃油消耗量越（)。
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柴油机转速特性指有效功率Pe、（）Me每小时燃油消耗量Gt和燃油消耗率Ge随曲轴转速n变化的规律
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柴油机每发生1KW（也有用1马力计算的)的有效功率，在（)内所消耗的燃油量称为有效燃油消耗率。