汽轮机运行中声音异常，主蒸汽管道和抽汽管道有显著的（），应判断为汽轮机发生水击，必须紧急停机破坏真空。
相似题目
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与主蒸汽管道相连的（）小直径管道、管件及阀门运行10万小时后，应尽可能更换。
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主蒸汽管道、高低温再热蒸汽管道运行后第一个大修期时，应对所有支吊架的（）进行一次全面检查。
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主蒸汽管道、高低温再热蒸汽管道运行（）大修期时，发现有超过10%支吊架受力不正常时应进行全面调整和应力核算。
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在暖管过程中，蒸汽在主蒸汽管道内放出潜热后会凝结成水，因此在暖管过程中需要充分排放管内疏水，以防止在冲转时疏水进入汽轮机内，造成（）。
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DL/T940—2005《火力发电厂蒸汽管道寿命评估技术导则》适用于火力发电厂蒸汽温度高于400℃的主蒸汽管道、再热蒸汽管道及锅炉、汽轮机导汽管的寿命评估，蒸汽温度高于400℃的联箱可参照使用。
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在热电厂中，主蒸汽管道的连接方式有（）
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主蒸汽管道、高低温再热蒸汽管道运行2～3个大修期时，发现有超过（）支吊架受力不正常时应进行全面调整和应力核算。
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在凝汽式汽轮机中，除最后一、二级外，调节级汽室压力和各段抽汽压力均与主蒸汽流量成正比例变化。（）
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（）型式的给水泵小汽轮机的工作蒸汽来自主汽轮机低参数抽汽，经济性较高。
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主蒸汽管道投入运行时应注意什么？
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汽轮机抽汽管道上设置逆止阀的目的是（）。
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与主蒸汽管相联的小管道、弯头、三通和阀门，运行（）万h后，应全部更换。
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水在（）中被加热成蒸汽，经过加热器进一步加热成过热蒸汽，再通过主蒸汽管道进入汽轮机。
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主蒸汽管的管壁温度测点设在汽轮机的主汽门前的主汽管道上。
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汽轮机启动前，主蒸汽管道上的隔离阀的旁通阀应（）。
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汽轮机在开始检修之前，须用阀门与蒸汽母管、供热管道、抽汽系统等隔断，阀门应（）。
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与主蒸汽管道相连的D76（含D76）以下小直径管道、管件及阀门运行（）小时后，应尽可能更换。
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汽轮机组停机后造成汽轮机进水、进冷汽的原因可能来自主蒸汽系统、再热蒸汽系统、抽汽系统、轴封系统、凝汽器、汽轮机本身的疏水系统。
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运行达（）万小时的主蒸汽管道、再热蒸汽管道的支吊架要进行全面检查和调整，必要时应进行应力核算。
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汽轮机在开始检修之前，应用阀门与蒸汽母管、供热管道、抽汽系统等隔断，阀门应（）并挂上“（），（）”警告牌。还应将电动阀门的（），并挂“（），（）”警告牌。疏水系统应可靠地（）。对汽控阀门，也应隔绝其控制装置的（），并在进汽汽源门上挂“（），（）”警告牌。检修工作负责人应检查汽轮机前蒸汽管确无（）后，方可允许工作人员进行工作。
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如果汽轮机转子惰走时间不正常地减小，可能是轴瓦磨损或机组动静部分摩擦；如果惰走时间不正常地增大，则有可能汽轮机主、再热蒸汽管道或抽汽管道截门不严，使有压力的蒸汽漏入汽缸所致。（）
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简述影响主蒸汽管道运行寿命的因素？
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绝对压力大于（）MPa的抽汽管道及汽轮机高压排汽管上应设有快速关闭的气/液动止回阀，至除氧器抽汽应配置2个串联的止回阀，止回阀气缸应侧装。
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汽轮机在开始检修之前，须用阀门与蒸汽母管、供热管道、抽汽系统等隔断，阀门应上锁并挂上警告牌。还应将电动阀门的电源切断，并挂警告牌。疏水系统应可靠地隔绝。工作负责人应检查汽轮机前蒸汽管确无压力后，方可允许工作人员进行工作（）