司机要道还道时,扳道人员使用()。
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扳道员之间的要道还道办法,应在《技规》规定。
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要道还道时"二道"昼间显示为()。
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扳道员还道时,在确认进路道岔正确后,先显示道岔开通信号,后显示股道号码信号。
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集中区调车作业时,要道还道的程序是要道由远而近,还道由近而远。
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无扳道员管理的道岔要道还道办法及安全措施在《站细》中规定。
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调车人员及作业有关人员要严格执行“要道还道”制度,机车车列在接近有人看管()和扳道房时,必须按规定鸣笛“要道”。
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调车机司机或调车组人员间要道还道时。 (1)单机或机车牵引车辆运行时,由()要道。 (2)推进车辆运行时,由车列前端的()人员以()显示()信号要道。
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调车人员可利用无线调车灯显设备要道还道,具体作业办法和用语在()中规定。
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在调车作业中,调车有关人员不需要执行要道还道制度。
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在要道还道中单机或牵引运行时由()鸣笛要道。
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调车组人员与扳道人员间及扳道人员之间要道还道除使用显示手信号的方式外,还可采用何种方式?
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取送车辆作业,制动员要道动车时,车列前部瞭望人员,应执行要道还道制度,得到扳道员道岔()或确认调车信号开放正确后,向调车长显示起动信号。
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《行规》规定进路上有两名及其以上的扳道人员,由距要道机车方向最近的扳道人员由近而远的要道,由远而近的还道。
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使用手信号要道还道有何规定?
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搬道人员显示股道号码还道时,司机应及时确认并鸣笛回示。()
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由非集中联锁区去集中联锁区作业时,除与扳道人员要道还道外,还需确认集中联锁区()的显示
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扳道员操纵道岔时,必须认真执行()的作业程序及要道还道制度
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&34; 列车站后折返时,按“要道还道”办理,即列车到站停稳后司机按规定执行站台作业,车站接发车人员清客完毕后显示()信号
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调车作业在无联锁线路上进行时,在无扳道员的货物线、专用线调车作业原线返回时可以省略“要道还道”制度()
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利用无线调车灯显设备进行调车作业时,()之间要道还道可使用无线调车灯显设备
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调车人员与司机之间要道还道应使用手信号()
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扳道员还道时,在确认进路道岔开通正确后,先显示股道号码,再显示道岔开通信号。()
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一个调车进路上有以上扳道员时,扳道员之间的要道还道联系制度、调车组扳动的道岔或操纵改为就地操纵时的要道还道办法应根据本站《站细》中的规定办理()
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使用灯显设备指挥调车时,由调车组人员负责扳动的道岔,在扳道后,调车人员间可使用无线电台要道还道()
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