在跑道中端距离中心线105米处，位移灵敏度是（）。

相似题目

• 警冲标应安设在两汇合线路中心线间垂直距离为（）米处。

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• 在起飞之后，受限于50ft屏幕高度，小型双发飞机以5%爬升梯度爬升。它将超越位于离50ft点5000米处160m高的与跑道相关的障碍物，超越间隔是（）

  A . 它不会超越障碍物 B . 105m C . 90m D . 75m

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• ILS"D"点的定义是：在跑道中心线上方4米（12英尺）、距跑道入口向着航向信标的方向（）的一点。

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• 根据MH/T4003－1996规定，与仪表着陆系统配套使用的内指点标，与跑道中心线延长线的垂直的距离不得超过（）米.

  A . 30 B . 45 C . 75 D . 120

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• 一般在没有障碍物时，电杆编号在电杆上的位置距离地面为2.0-2.5米处电杆编号应面向街边中心

  A . 正确 B . 错误

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• 中指点标应设置在跑道中心延长线上，与跑道入口的距离是（）。

  A . 1050米 B . 1500米 C . 2000米 D . 1650米

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• 在由50ft屏幕高度决定的起飞之后，小型双发飞机以10%爬升梯度爬升。它将超越位于离50ft点10000米处900m高的与跑道相关的障碍物，超越间隔是（）

  A . 85m B . 它不会超越障碍物 C . 115m D . 100m

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• 各种机动车辆在通过无人看出、守道口时，距离道口最外侧钢轨3米处，在通过有人看守道口距离外侧钢轨5米处停车。

  A . 正确 B . 错误

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• 警冲标设在两会合线路中心间垂直距离4米处，线路距离不足4米时，设在两线路中心间距最大处。

  A . 正确 B . 错误

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• 通常中指点标应设备在跑道中心线延长线上，距跑道入口的距离是下列哪个较合适？（）

  A . 1200米 B . 1500米 C . 1700米 D . 1750米

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• I类性能的航向信标，其在基准数据点处偏离跑道中心线的位移为（）。

  A . ±10.5m B . ±7.5m C . ±3m

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• ILS的A点：在进近方向沿着跑道中心延长线、距跑道入口（）米处测得的下滑道上的一点。

  A . 1050米 B . 3000米 C . 7400米 D . 10500米

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• ILS"E"点的定义是：在跑道中心线上方4米（12英尺）、距跑道终端向跑道入口方向（）的一点。

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• 遮断色灯信号机设在列车运行方向的线路左侧，距离道口中心不少于（）米处。

  A . A.30 B . B.50 C . C.70

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• 跑道中线灯中距跑道末端（）至（）米处为红白相间的跑中灯。

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• DME设置在离跑道着陆点外延长线上150米处，该台如果要提供飞机离跑道着陆点距离，则系统延迟时间为（）。

  A . 49us B . 51us C . 49.5us D . 50.5u

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• 警冲标应安设在两汇合线路中心间垂直距离为（）米处。

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• 对于I类仪表着陆系统，航道位置准确度的应为：在跑道入口处，航道位置偏离跑道中心线的距离不大于（）。

  A . A.±1米 B . B.±3米 C . C.±7.5米 D . D.±10.5米

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• 仪表着陆的B点是延进场方向跑道中心线延长线下滑道上，距离跑道入口（）的一点。

  A . 7.5公里 B . 1050米 C . 900米 D . 300米

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• 一条公路，长5km，宽7m，在距公路中心线15m处测得噪声级为75dB（A），问距离公路中心线30米处噪声值为（）。

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• 利用涡流式传感器测量位移时，为了得到较好的线性度和较好的灵敏度，应该让（）的距离大大小于线圈半径。

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• 下滑信标台，根据场地地形及其环境条件，可设置在跑道的任一侧，距跑道中心线横向距离为75～200m，最佳距离为（）m。

  A.100 B.120 C.140 D.160

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• 地铁线路警冲标应安设在至线路中心线的垂直距离为（）米处

  A．2 B．1 C．3 D．4

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• 根据铁总运〔2013〕105号文件要求，两股钢轨间的轨内底箱安装在轨道中心两轨枕间，底箱顶部距轨面距离不小于（)mm。

  A．60 B．70 C．80 D．90

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