活塞外圆表面的磨损一般发生在（）活塞裙部外圆表面。
相似题目
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大型十字头式柴油机活塞运动部件是靠导板、滑块起导向作用和承受侧推力，且（）较大，所以正常运转时活塞外圆表面不会产生磨损。
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活塞销外圆工作表面过度磨损时可采用（）修复。
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活塞在正常工作中发和磨损的面有（）。 ①活塞头部外圆面 ②活塞顶面 ③活塞环槽上平面 ④活塞环槽下平面 ⑤活塞裙部 ⑥活塞销孔内圆面
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反映活塞环外圆面磨损的指标是（）。
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一般（）型柴油机活塞裙部外圆表面容易磨损。
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检验活塞销外圆表面时常用（）。
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活塞销外圆表面过度磨损时常采用（）工艺。
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筒状活塞式柴油机气缸套外圆表面承受侧推力侧产生（）形貌的穴蚀破坏。
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活塞环随活塞在气缸内作往复运动，使活塞环外圆表面磨损，导致活塞环的（）减小，（）增大。
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碳钢活塞外圆表面磨损后可采取（）恢复尺寸。
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活塞式压缩机的活塞杆的磨损大于（）mm的或表面有磨伤、划伤的，可考虑采取镀铬后磨外圆的方法修复。
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钢质活塞外圆表面磨损不太严重时采用光车修复，但应保证（）。
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方向阀长期使用后，滑阀外圆表面的阀体孔径表面磨损，间隙增大，一般采用（）。
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大型十字头式柴油机活塞外圆表面在正常运转中不会产生磨损，只是在（）等异常情况下发生。
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活塞销外圆工作表面产生裂纹和（）时应报废换新。
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中小型柴油机活塞外圆的磨损发生在（）。
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活塞环外圆面磨损后使（）减小。
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新造船舶航行试验后吊缸检查发现2*缸气缸套和活塞环工作表面磨损严重，活塞裙部表面烧伤，依此可判断为（）。
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铝活塞外圆表面过度磨损后，应采用（）修复。
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铸铁活塞外圆表面磨损后可采用（）修复。
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活塞外圆面的磨损测量部位是（）的直径。
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大型十字头式柴油机只有在______等异常情况下才会产生活塞外圆表面磨损。Ⅰ.过度磨损；Ⅱ.燃烧不良；Ⅲ.装置不正；Ⅳ.敲缸；Ⅴ.拉缸。
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活塞环（)检验旨在检测环的外圆表面与气缸壁的接触和密封程度。
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活塞测量只测量裙部外圆的三个测量环带和两个方向，记录六个测量数据。（)
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