在电气化铁路竣工时，由施工单位在接触网支柱內缘或隧道边墙标出线路的轨面标准线，开通前供电、工务单位要共同复查确认，有砟轨道每年复测一次，复测结果与原轨面标准线误差不大于（）。
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火灾自动报警系统是常见的消防系统之一，施工单位对火灾自动报警系统完工后，通常需要进行系统调试，请回答以下问题：当火灾自动报警系统竣工时，施工单位应提交（）文件。
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在电气化区段需接触网停电施工作业时，必须由供电设备管理单位按程序执行，设专人防护监护时，必须明确防护监护的（）。
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铁路营业线施工时，施工单位至少在正式施工（）前向设备管理单位提出施工计划、施工地点及影响范围。
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火警自动报警系统竣工时，施工单位应完成（）等文件
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火灾自动报警系统竣工时，施工单位应提交（）文件。
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新建、扩建、改建的工程包括继电保护、自动装置、要由运行单位设专人分段验收。竣工时要经过（）组织全面验收。
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《高速铁路接触网运行维修规则》中规定：在电气化铁路竣工时，由施工单位标出轨面标准线，开通前由供电、（）单位共同复查确认。
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依据《国家重大建设项目文件归档要求与档案整理规范》，项目竣工文件指项目竣工时形成的反映施工（指建筑、安装）过程和项目真实面貌的文件，主要由（）组成。
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铁路建设项目施工技术交底纪要应累计留存编号，装订成册，由技术部门负责保存，工程竣工时移交建设单位。
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火灾自动报警系统竣工时，施工单位应提交下列文件： 一、（）图； 二、（）变更文字记录； 三、（）记录（包括隐避工程验收记录）； 四、（）记录（包括绝缘电阻、接地电阻的测试记录）； 五、（）报告。
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段场施工中，在电气化区段上进行装卸施工时，凡施工车辆（包括转载货物）、施工人员、施工机械与接触网带电体不能保持（）米以上安全距离时，接触网必须停电。
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无论是否能在天窗点内完成，高速铁路整锚段更换接触线、承力索，更换接触网支柱，隧道内接触网预埋件整治等施工都属于施工项目。
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竣工结算编制的原施工图预算增减变更合并法适用于工程竣工时变更项目较多的单位工程。
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某铁路隧道施工测量实行二级检査一级验收制，其中最终检査由施工单位的()负责实施。
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各单位在电气化区段施工作业时，需接触网停电时，必须由供电设备管理单位按程序（），必须明确防护监护的对象、范围和安全注意事项。
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隧道竣工时，需测绘以路线中心线为准的实际净空，测点安排（）
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竣工单位编制的原施工图预算增减变更合并法适用于工程竣工时变更项目较多的单位工程。
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施工前后，由工务单位牵头、供电部门参加，共同对限界、拉出值与导高进行复测，确认满足接触网支柱和导高的限界要求方可放行列车。
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跨越电气化铁路施工时，须经批准并与供电设备（）签订施工安全协议，在接触网停电并做好安全防护措施后进行。
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火灾自动报警系统竣工时，施工单位应提交的文件有（）。
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《南宁铁路局高速铁路行车组织细则》规定：在电气化铁路竣工时，由施工单位在接触网支柱内缘、站台或隧道一侧的边墙上标出，表示方法为白底红横线。（)
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项目竣工文件指项目竣工时形成的反映施工（指建筑、安装）过程和项目真实面貌的文件，主要由项目施工文件、（）和项目监理文件组成
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建设项目竣工文件是建设项目竣工时形成的反映施工（指建筑、安装)过程和项目真实面貌的文件，主要由建设项目施工文件、建设项目（)和监理文件组成。
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在电气化铁路施工时，由施工单位在接触网支柱内缘或隧道边墙标出接触网设计的（）。