锚杆台车只能用于永久加固。
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地面锚杆（管）支护，是由（ ）构成地表预加固地层或围岩深孔注浆加固地层。
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与其它加固方法相比，锚杆加固岩石有哪些优点？
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关于锚杆的整体加固作用，下列叙述错误的是（）
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DKZ5车的动车的每个台车的两个电机是永久串联的。
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在松软围岩上部有坚固完整的岩体，用锚杆加固局部危岩时，锚杆的（）是主要的
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采用锚杆加固边坡，主要可实现（）。
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当锚杆穿过破碎岩石深入稳定岩层时，由于锚杆的抗拉作用，对不稳定岩层起着加固拱作用。
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建筑岩石锚喷支护中，系统加固锚杆应采用（）计算。（）
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锚杆支护的原理是加固拱作用、悬吊作用、组合梁作用。
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地表砂浆锚杆或地表注浆加固适应（）。
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锚杆既可用于（）加固，也可用于永久加固。
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喷射及锚杆加固基坑坑壁时，要求应按（）逐层开挖、逐层加固。
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喷锚支护只能作为永久支护，不用于临时支护和处理冒顶事故。
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ROM只能用于暂时存储而不能永久保存信息，一旦关机或突然断电，其中的数据就会丢失。
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某永久性建筑土质边坡采用锚杆，该锚杆的锚固段长度可取为（）m。（）
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锚杆的局部布置主要用在裂隙围岩，重点加固（）。
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锚杆是边坡加固的理想方法，锚杆最长的有上百米。
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锚杆对围岩所加固的作用有（）。
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锚杆台车能够将钻孔、注浆和装锚杆这三道工序依次完成。
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木锚杆加固法预防煤壁片帮的工序有（）。
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喷锚支护既可以用于加固局部岩体而作为临时支护,也可以作为永久支护。（)
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隧道加固锚杆按照锚固形式可划分为（）
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铁路预算定额33号隧道工程：使用凿岩台车施工锚杆作业时应如何套用定额
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