油水分离器运行前,应先()。
相似题目
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油水分离器超负荷运行主要指的是()
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油水分离器正常运行时,装置内保持()。
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在取样前应对()进行检查,特别是(),详细查验船舶(),将船舶名称、船舶种类、功率、总吨、有无油水分离器及其型号、能否正常运转等情况记入取样记录。
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启动前应检查燃油系统的油水分离器若有水应及时排出。
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下列哪个不是运行中的油水分离器发生报警的常见原因()。
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船舶在特殊区域外排放含油污水,船上所符合本附则要求排油监控系统,油水分离设备,过滤设备或其它装置正在运行。
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分离器投入使用前,应先检查分离器(),使其处于隔离状态。
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油水分离器运行时,装置内()。
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油水分离器停用前,应引入海水继续运行(),停泵后关闭油水分离器的()以减少内壁氧化腐蚀。
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船用油水分离器运行中的管理要点是()。 Ⅰ、起动时的进水速度;Ⅱ、适当的加热温度;Ⅲ、控制油层厚度。
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清理磁铁分离器的()时,应先停止皮带运行并切断电源。工作人员应戴上(),并使用工具进行清理工作。
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船舶油料采用油水分离机分离前需要加热,获得更好的分离效果,但分离温度不应超过()。
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船舶油水分离器运行中误报警的最大可能是()。
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检验油水分离器是否超负荷运行的实用方法是()。 Ⅰ、检查高位检验旋塞;Ⅱ、检查低位检验旋塞;Ⅲ、观察出水口水样。
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分离器使用前,应先检查分离器的(),使其处于关闭状态。
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低压分离器压力调节阀投用前,应先改通()
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在油水分离器停用前应做的主要工作是()。
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为有助于洗掉可能粘附在壁面上的油污和杂质,油水分离器在投入使用前应向油水分离器内注满()
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空呼充气泵的过滤器和油水分离器排水前不需要将压力泄放至0。
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油水分离器的管理中应注意()。 Ⅰ、使用前注满水; Ⅱ、运行中注意观察高位检验旋塞; Ⅲ、尽可能加温到60℃左右。
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柴油发动机燃油运行路线为( )。注:A:油箱B:油水分离器C:输油泵D:柴油滤清器E:喷油泵F:高压油管G:喷油器
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油水分离器的管理中应注意()。Ⅰ、使用前注满水;Ⅱ、运行中注意观察高位检验旋塞;Ⅲ、尽可能加温到60℃左右
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当油水分离器污水处理完毕后,应用切换成吸入清水,连续运行()钟,以冲洗分离装置。
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启动前应清理空气滤清器,油水分离器放水()