道岔挤岔故障检查步骤？
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分路道岔发生挤岔或置于四开位置时有挤岔表示，并发出音响信号，同时（）溜放信号。
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控制台上（），挤岔，切断电铃，移频故障，（），道岔按钮的拉出位置按钮与控制权无关。
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ZD（J）9系列电动转辙机ZD（J）-B、D型为两点牵引道岔第二牵引点用的转辙机，动作杆有检查尖轨密贴和挤岔断表示的功能。（）
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某道岔发生挤岔事故，移位接触器接点断开时，控制台挤岔电铃响铃，挤岔表示灯亮红灯。
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TW-2系统道岔挤岔判别时间，分路道岔和电气集中道岔为（）秒。
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为了在挤岔时能及时切断道岔表示电路，在自动开闭器的检查柱和表示杆中段上特制成（）。
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道岔发生挤岔时，转辙机的表示杆被拉动，表示杆上45度斜面顶住检查柱（），使检查柱上升，动接点退出静接点组，从而切断表示电路。
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设备出现挤岔表示，确认道岔区段无车占用，单操道岔测试不能恢复，则属道岔（）故障。
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在LOW上道岔区段长闪表示该道岔挤岔或处于四开状态。
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为区别道岔是在正常转换还是发生挤岔，设置有挤岔电路。当挤岔时，13秒后挤岔电铃鸣响。
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为了在挤岔时能及时切断道岔表示电路，在ZD6系列电动转辙机自动开闭器的检查柱和表示杆中段上特制成（）。
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集中联锁道岔发生故障的处理：转换道岔如控制台挤岔电铃长鸣，而道岔不能转换到所需的位置，车站值班员（信号员）应立即将道岔恢复到原来位置，通知（），迅速修复正常。
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道岔在任一极限位置，挤岔组斜面与挤岔板上滚轮的间隙应为（）.
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某道岔发生挤岔事故移位接触器接点断开时，控制台挤岔电铃响铃，挤岔表示灯亮红灯。
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正线的道岔故障都能在车控室内的LOW显示器上显示出来，主要有挤岔、（）和（）。
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当你将某单动道岔由定位向反位操纵时，控制台电流表从始至终一直显示0.9安培，13秒钟后挤岔铃鸣响，请分析造成这种故障现象的原因是什么？
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道岔发生挤岔事故，移位接触器接点断开，控制台挤岔电铃则马上响铃报警。
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挤岔：系指（）道岔、挤过道岔或（）道岔。
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处理挤岔故障时，如果道岔被进路征用，需先取消进路征用（使用“解封道岔”命令），才能挤岔恢复操作。
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当道岔在转换或发生挤岔故障，停电或断线等故障时，必须保证DBJ和FBJ落下，因此必须使用（）。
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挤岔时，道岔转换设备（快速转辙机除外）应可靠断开道岔（）
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当区段占用或者故障时，区段显示红色光带，对于道岔区段，当道岔挤岔时，该道岔的岔心处显示红闪（）
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发生挤岔时停留在道岔上时（)，应顺向缓慢移出，待机车车辆移出道岔后，经工务、电务部门检查加固并同意后，方可退移。
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挤岔：系指（)道岔、挤过道岔或（)道岔。
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