某船航行至渤海距岸130mile，该船至少具备：（）
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某船由20°S，170°W航行至20°N，150°W，则该船经差和纬差的方向分别为（）。
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某船由20°N，170°E航行至20°S，170°W，则该船经差和纬差的方向分别为（）。
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某船由20°N，170°E航行至30°N，150°E，则该船经差和纬差的方向分别为（）。
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某船由30°N，60°E航行至40°N，120°E，则该船经差和纬差的方向分别为（）
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某船由30°S，60°W航行至40°S，60°E，则该船经差和纬差的方向分别为（）
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某货船在机舱设有75kW主发电机二台，根据电力系统负荷计算书，该船航行时采用单台发电机运行，进出港时采用二台发电机并车运行。该船主电源配备是否合理？应如何配置？
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某船由20°N，170°E航行至30°N，170°W，则该船经差和纬差的方向分别为（）。
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某船由30°N，60°E航行至30°S，120°E，则该船经差和纬差的方向分别为（）。
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近海航区，系指中国渤海、黄海、及东海距岸不超过200nmile的海域；南海距岸不超过120海里（台湾东海岸、海南岛东海岸及南海岸距岸不超过50nmile）的海域（）
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某船航区为沿海航区，船舶类型为客滚船，在净吨位计算中系数K2应选取多少？（）
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在XX号建造检验过程中，验船师发现船厂将船体外板作为机舱内燃油柜的一面，这种做法是否合适？为什么？如果不合适，应该如何改正？该船航区为A级，为单底单壳船舶。
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某船由30°N，60°W航行至40°N，120°W，则该船经差和纬差的方向分别为（）。
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某船由30°N，60°W航行至40°N，60°E，则该船经差和纬差的方向分别为（）。
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某船由30°N，60°E航行至30°S，60°W，则该船经差和纬差的方向分别为（）。
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请问某船由30°S，60°E航行至40°S，60°W，则该船经差和纬差的方向分别为（）。
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某船由20°S，170°E航行至20°N，150°E，则该船经差和纬差的方向分别为 。
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某船分舱因数是()则该船属( )制船。
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某船分舱因数F是( )则该船属()制船。
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在渤海某船自东向西穿越冷锋,通常风向将由（）
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某船航速20kn。航行1000 n mile。需要燃油120t。现仅存燃油110t,至中途港尚有800n mile的航程。若船舶计划到达中途港时预留燃油10t,问
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（）某船由20°N，170°W航行至30°N，170°E，则该船经差和纬差的方向分别为
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【单选题】某船由20°S,170°W航行至20°N,170°E,则该船经差和纬差的方向分别为 。
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某船定额吨位为20000吨，某航次从A港装货10000吨航行至B港，在B港装货8000吨，到C港后把货物全部卸下，所经过的操作过程如下：①2000吨货物直接装车运走；②2000吨货物直接装河船运走；③余下货物有10000吨卸到码头仓库储存一段时间后装车运走；④剩余的4000吨货物卸到码头仓库储存一段时间后装船运走。该船在C港卸货时，共经过了四个操作过程，即①船→车；②船→船；③船→库→车
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在渤海某船自东向西穿越暖锋，通常风向将由（）