凡进厂未经阳极化和淬火的硬铝零件如何修理？
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铆接之后在阳极化层未破坏的蒙皮表面上允许每（）只硬铝铆钉中在不超过1只铆钉头上的附近有铆钉顶模的压痕。
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未经阳极化的防锈铝（LF21、LF2）零件，允许不再进行表面处理，但内部零件的外露表面应涂（）处理。
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关于汽车修理工艺过程的进厂验收目的，说法不正确的是（）。
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当车辆进厂修理拆解后，又发现其他损坏的，保险公司人员（）。
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船舶进厂修理，应保持（）船员留守船上。
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防锈铝（LF21、LF2）的零件如何修理？
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当冲压钢件和厚的硬铝工件时，落压下模一般采用（），上模采用锌合金。
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进厂未经阳极化的防锈铝（LF21、LF2）零件如何修理？
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船舶进厂修理首先要注意安全，主要的安全措施应从（）考虑。
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修理单公司机务主管部门审核后，于“小修”船进厂前（）送交船厂。
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油轮在进厂修理前，要进行有效洗舱，并保持通风.
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汽车进厂修理，双方应进行车辆交接手续，确定修理项目，估算修理费用，必须签订汽车维修合同。
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船舶进厂修船后，修理施工区域的防火安全应由（）。
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凡进厂未经阳极化和淬火的硬铝零件，应（）。
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船舶动力装置进厂修理完工后，进行的交船试验包括（）
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超硬铝7A04可用作承力构件和高载荷零件，如飞机上的大梁等。
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船舶进厂修理完工后，进行交船试验的目的是（）
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铆接之后在阳极化层未破坏的蒙皮表面上允许每20只硬铝铆钉中在不超过1只铆钉头上的附近有铆钉顶模的压痕，允许每（）只钢铆钉中在不超过1只铆钉头的附近有铆钉顶模的压痕。
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锚链进厂检查修理后，应涂煤焦沥青漆（），并作好标记。
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船舶停航或进厂修理期间，可将主要设备的修理以及需要记载的其它事项记入轮机日志，坚持每周填写一次。
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超硬铝7A04可用作承力构件和高载荷零件,如飞机上的大梁等。
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凡进厂未经阳极化和淬火的硬铝零件，应分解进行淬火和表面处理或更换新件。此题为判断题(对，错)。
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超硬铝7A04可用做承力构件和高载荷零件，如飞机上的大梁等（）
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液货船需要维修时，应进厂修理，进厂前应进行 以防可燃气体引起火灾或爆炸（）
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