吊环在使用时必须注意其受力方向,严禁()受力。
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当外接电源向直流电动机供电时,线圈的两有效边在磁场中受力的作用而运动,其运动方向由()决定。
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《电力安全工作规程(变电所部分)》3.0.6规定,主要受力工器具应符合技术检验标准,并附有许用荷载标志;使用前必须进行检查,不合格者严禁使用,严禁以小代大,严禁()
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当一个构件上设有4个吊环时,计算考虑受力吊环的个数是()
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卡环的正确使用,应使卡环销轴和环底受力,严禁在卡环两侧受力()
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起重设备中所用的吊钩和吊环,应用()成的或用()成的,不准使用铸成的或用钢条弯成的。有裂纹或显著变形的不准使用,也不准在吊钩上焊补或在受力部位钻孔。
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路基桩孔开挖,在围岩松软破碎和有滑动面的节段,应在护壁内顺滑坡方向用()加强支护,并注意观察其受力情况,当发现横撑受力变形、破损而失效时,孔下施工人员必须()。
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起重滑车在受力方向变化较大的场合或在高处使用时应采用()。
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大模板吊环设计时均应按吊环受力状况进行强度设计,吊环的()或焊接长度等均须满足设计要求
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椭圆断面巷道,其长轴方向与最大主应力方向一致时,周边受力条件最差。
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吊环使用时必须注意其受力方向,横向受力情况为最佳,严禁纵向受力。()
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防止卸扣横向受力,在连接绳索或吊环时应将其中一根钢丝绳套在横销上,另一根钢丝绳在弯环上,不准分别套在卸扣的两个直段上面。
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依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》,在受力方向变化较大的场合或在高处使用时,应采用()滑车。
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卸扣在使用中必须注意其结构上的受力方向,如不符合受力要求,会使卸扣的允许承受载荷能力降低。
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卸扣(卡环)在使用时应注意卸扣的受力(),应符合受力要求,否则承载能力会降低。
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起重设备中所用的吊钩和吊环,()用锻成的或用钢板铆成的,()使用铸成的或用钢条弯成的。有裂纹或显著变形的()使用,也不准在吊钩上焊补或在受力部位钻孔。
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采用起重机具装卸、就位变压器时,应做到:起重机具的支撑腿必须稳固,受力均匀、应准确使用变压器油箱顶盖的吊环,吊钩应对准变压器重心,吊挂钢丝绳间的夹角不得大于()、起吊时必须试吊,防止钢索碰损变压器瓷套管、起吊过程中,在吊臂及吊物下方严禁任何人员通过或逗留,吊起的设备不得在空中长时间停留。
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单列动车组在空旷地带的平直线路上行驶时,头车鼻尖部位正对着气流方向,其表面受力区为()。
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使用卡环时,必须注意在卡环结构上()方向,如不符合受力要求,将使卡吊重量()。
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严禁使用切割机()工件,严禁切割片异常受力,避免其碎裂飞溅伤人。
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第468题:当焊接钢筋网片的受力钢筋为()时, 如焊接网片只有一个方向受力, 受力主筋与两端的两根横向钢筋的全部交叉点必须焊接。
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型钢悬挑脚手架钢丝绳、钢拉杆不参与悬挑梁受力计算;钢丝绳与建筑结构拉结的吊环应使用HPB235级钢筋,其直径不宜小于()mm。
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起重时,找准受力位置,气垫受力面塞入物体下部必须在总面积()以上;严禁重叠使用不带重叠连接装置的起重气垫;起重车辆时,要做好车辆固定防滑措施。
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在使用卡环时不必注意其受力方向及方位。()
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使用卸扣时,应注意作用在卸扣的()方向,应符合、受力要求
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