外国车辆进入各口岸站时，铁路局须按（）规定的车辆技术条件进行交接。
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关于规范铁路车辆运用检修专用设备管理的指导意见中规定项目专家组须包括铁路局检修（运用）、设备管理和科研院校（工厂）方面的相关技术专家各不少于（）名，由例会选举产生｡
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货物装车须车辆代用时，必须符合《铁路货物装载加固规则》中常用车辆技术参数的规定。
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从什么时候起，对进出钦州、北海、防城港三个港口和东兴、友谊关口岸、凭祥铁路口岸的国际标准集装箱（20尺箱、40尺箱）运输车辆减半收取车辆通行费。（）
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机车、车辆进入厂房作业时，各生产厂天车不得在铁路建筑接近限界内和机车、车辆上空进行作业。
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外国车辆进入各口岸站时，应如何进行交接？
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《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）安全线是为防止列车或机车车辆从一进路进入另一列车或机车车辆占用的进路而发生冲突的一种安全隔开设备。
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外国车辆进入我国境内后，必须遵守政府间签订的（）的有关规定，并且不得从事我国国内运输。
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出口的新造铁路货车在首次进入国铁运行，须经车辆部门过轨技术检查合格后，出具（），作为过轨技术检查合格的凭证。
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《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）铁路线路安全保护区内的道路和铁路线路路堑上的道路、跨越铁路线路的道路桥梁，应按照国家有关规定设置防止车辆以及其他物体进入、坠入铁路线路的安全防护设施和（警示标志）。
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外国车辆在各铁路局运行时，英语国内车辆同样检查、维修，定检到期时应及时回送（）。
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中方国境站交出车辆外方检车员发现的铁路货车故障，在入境交接（）中无记录的，中方检车员代表应在外方形成的铁路货车存在技术状态不良的“记录”上签字。“记录”一式四份，双方各留存两份，中方国境站技术交接作业场应装订成册管理，并按规定上报。
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《铁路技术管理规程》规定，机车车辆须按有关标准要求进行试验，并经（）指派的验收机构验收合格后，方准交付使用。
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编入列车的国际铁路联运车辆，应符合国际铁路联运有关规定的车辆（）技术条件。
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外国车辆在各铁路局运行时，其检查、施修是如何规定的？
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进入国铁运行时，须按有关规定由国铁车辆段进行过轨技术检查（）
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外方铁路货车进入各铁路局集团公司国境站时，应按两国铁路间规定的货车技术条件进行交接，发现货车技术状态不良或破损应及时按规定填发“不良/破损车辆的交接记录”，并经交接双方签字加以证明（）
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《铁路旅客运输服务质量规范》（空调部分）规定，乘务人员进出车站和客技站时走指定通道，通过线路时走天桥、人行地道，走平交道时做到，不横越线路，不钻爬车底，不跨越车钩，不与运行中的机车车辆抢行（）
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进入国铁线路运行的自备车，须经铁道部主管部门批准，并符合《铁路技术管理规程》有关车辆的技术和限界的要求。（)
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局集团公司车辆调度在接到进入铁路的货车通知后，须适时监控进入货车的装车及运行信息，并将货车进入铁路局管内后的具体运行路径、列车车次、编组等信息及时通知车辆段调度。车辆段调度通知相关部门做好列车技术作业（）
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厦门北车辆段L10道为镟轮作业用，任何车辆进入L10道办理作业均需得到（）同意，电客车进入时须按无动力车辆办理，限速3km/h进入
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工程车辆经过列检作业站时，（）根据工程车辆所属单位的请求，应安排技术检查
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厦门北车辆段L10道为镟轮作业用，任何车辆进入L10道办理作业均需得到检调同意，电客车进入时须按无动力车辆办理，限速（）km/h进入
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《铁路技术管理规程》规定，为防止机车车辆进入旅客接车险，接停车的旅客列车时，在接车线末端方向第一组道岔相邻线路开通（）
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运辆管理电〔2016〕1183号文，通知之三：加强设备运行状态监控，各铁路局车辆处要针对新建设备批量投用的现状，安排专人负责设备技术状态盯控，实时掌握管内设备运行情况，纳入车辆处()。