城市燃气泄漏与空气形成混合物,当燃气在空气中的浓度达到()时,有可能产生燃烧爆炸。
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采用空气直接置换法(空气置换燃气)时,应取样检测混合气体中燃气的浓度,经连续()次(每次间隔约5min)测定均在爆炸下限的20%以下时,方可动火作业。
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冷却空气由内部通道经过()和(),在叶片表面形成一层空气薄膜,使高温燃气与叶片隔开,这种冷却方法叫(),它是综合冷却方法中的一种。
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采用空气直接置换法(空气置换燃气)时,应取样检测混合气体中燃气的浓度,经连续三次(每次间隔约5min)测定均在爆炸下限的()%以下时,方可动火作业。
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无毒燃气泄漏到空气中,达到爆炸下限的10%浓度时,应能察觉到臭味。
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在燃气与空气的混合气体中,可燃气体浓度只要在爆炸极限之外,就不会有爆燃危险。
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城市燃气应具有可以察觉的臭味,当无毒燃气泄漏到空气中,达到爆炸下限的()。
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燃气在空气中的浓度接近()时,爆炸威力最大。
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选择加臭剂时,()燃气泄漏到空气中,达到对人体允许的有害浓度时,应能察觉。
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当燃气离开火孔的速度小于燃烧速度,火焰会缩入火孔内部,导致混合物在燃烧器内燃烧、加热,破坏一次空气的引射,并形成化学不稳定燃烧,这种现象称为()。
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由于燃气与空气存在混合不均匀性,如果在实际燃烧装置中供给实际空气量,则很难保证燃气与空气的充分混合、进行完全燃烧。
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由于在用燃气直接置换管道内空气的过程中,燃气与空气的混合气体随着燃气输入量增加其浓度可达到()。
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对于燃气轮机燃烧室来说,为了保证燃烧区具有合适的燃料与空气混合物的浓度、速度和燃烧区温度,可以从()和()方式这两方面着手。
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对有毒燃气,加臭后,泄漏到空气中,在达到对人体允许的有害浓度之前就能察觉。()
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气态的液化石油气比空气重,一旦泄漏不易散发,且当液化石油气与空气混合达到一定的浓度(1.5%〜10.5%时,遇明火就会发生爆炸,所以管道燃气不能引入地下室。
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无毒燃气泄漏到空气中,达到爆炸下限的()%浓度时,应能觉察。
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当燃气与空气混合并达到一定浓度时,遇到明火就会引起爆炸,这种能爆炸的混合气体中所含燃气的浓度范围就叫爆炸极限,用百分数表示。在混合气体中当燃气减少到不能形成爆炸混合物时的那一浓度,称为()。
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硫化氢是一种无色、剧毒、强酸性气体。低浓度的硫化氢气体有()味。其相对密度为1.176,较空气重。硫化氢与空气混合,浓度达到()%的范围内时,就形成一种爆炸混合物。当空气中的含量在()%时,不会对人体造成危害,当空气中的含量>()%时,会对人体造成危害,当达到()%时,2分钟内就致人死亡。
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当燃气与空气混合物的初始温度升高时,火焰传播速度显著()。
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当硫化氢与空气混合,浓度达()时,形成爆炸混合物。
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可燃气体、蒸气和粉尘与空气(或功燃气体)的混合物,必须在一定的浓度范围内,遇到足以起爆的火源才能发生爆炸。这个可爆炸的浓度范围,叫做该爆炸物的()
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硫化氢是一种无色、剧毒、强酸性气体。低浓度的硫化氢气体有()味。其相对密度为1.176,较空气重。硫化氢与空气混合,浓度达到()%的范围内时,就形成一种爆炸混合物。当空气中的含量在()%时,不会对人体造成危害,当空气中的含量>()%时,会对人体造成危害,当达到()%时,2分钟内就致人死亡
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在燃气与空气的混合气体中,可燃气体浓度只要在爆炸极限之外,就不会有爆燃危险。均匀混合的情况下()
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动火作业前应置换管道和设备内的燃气时,采用直接置换法或间接置换法时,应取样检测混合气体中燃气浓度或氧的含量,应连续()次测定,每次间隔时间为()min ,测定值均在爆炸下限的()以下时(即空气直接置换燃气时,含氧量应为20%以上;当燃气直接置换空气时,含氧量为1%以下),方可动火作业
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当燃气和空气或(氧气)混合时,就会形成爆炸危险的混合气体。()
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