滚动轴承车轴轴颈加工后，其直径尺寸有变化时，允许在全长范围内向轴颈端部方向逐渐减小，前后两点的直径差要小于或等于（）mm。
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轴套装入轴承座孔后，易发生尺寸和形状变化，这时应采用（）或（）的方法对内孔进行修整、检验，以保证轴颈与轴套之间有良好的间隙配合。
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一般对于机床主轴的直径尺寸通常规定有严格的公差要求，如对套齿轮和装轴承的轴颈公差等级，通常为（）。
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有一滑动轴承，其轴颈直径d=100mm，B/d=1.4，[p]＝8MPa，[V]=3 m/s，[pV]=15MPa.m/s，转速n=500r/min，问此轴承允许最大工作载荷为多少？
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圆柱滚动轴承与车轴轴颈组装后，其径向间隙应不小于（）mm。
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轴承内套组装时必须与车轴轴颈尺寸进行选配，以满足机车不同修程对（）的要求。
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RD2车轴轴颈直径在厂段修时的尺寸公差为130mm。137、锯条锯齿的前角为180°。
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装设滚动轴承的标准车轴，在轴颈外侧设有（），轴领的直径比轴颈大，其用途是限制滑动轴承向外移动。
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没有一定配合尺寸精度要求的轴，直径在250mm以下的轴颈磨损后，其椭圆度与圆锥度在o．1mm以下时，可用手工法适当修复，一般最大不应超过o．2mm（）
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测量轴颈直径时，尺身平面须与车轴中心线垂直。
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滚动轴承车轴的结构①轴端螺栓孔，②中心孔，③轴颈后肩，④轮座前肩，⑤轮座后肩，⑥轴身，⑦轮座，⑧防尘板座，⑨（），⑩轴颈。
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新制客车用RD型滚动轴承车轴的轴颈直径为（）。
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RE2B型车轴压装轴承时如何测量轴颈直径？
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NJ3226X1型轴承内圈内径与RD3车轴轴颈外径的直径尺寸公差分别为Φ1300-1.20和Φ130+0.059+0.037，则该配合属于（）过盈配合。
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滚动轴承车轴轴颈加修后，其轴颈圆度不得大于（）mm。
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客车车轴发现横向发纹时须全部旋除，其直径尺寸符合规定限度者允许继续使用。（）
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RD2型车轴轴颈卸荷槽部位直径与轴颈的名义尺寸相比（）
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滚动轴承车轴的轴颈卸荷槽经车削加工后必须进行滚压处理，滚压后的粗糙度要达到Ra（)。
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按新制42726T£¯152726T轴承与RD3车轴尺寸公差计复算，同一轴颈两轴承内圈与轴颈配合过盈量之差可达到（)。
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CRH2A型动车组在车轴上压装轴承单元前，必须检查车轴的轴颈部位是否符合图纸的尺寸及尺寸精度。（）
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货车车轴轴颈加工后，其直径尺寸有变化时，允许在全长范围内向轴颈端部逐渐减小，前后两点的圆柱度要小于或等于（)。
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一阶轴轴端要安装代号为6208的滚动轴承,该轴的轴颈部分需要加工成直径为（）
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滚动轴承车轴由轴端中心孔、轴端螺栓孔、轴颈、卸荷槽、轴颈后肩、（)、轮座前肩、轮座、轮座后肩、轴身组成。
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滚动轴承车轴由轴端中心孔、轴端螺栓孔、（)、卸荷槽、轴颈后肩、防尘板座、轮座前肩、轮座、轮座后肩、轴身组成。
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