为便于使用、管理和维修，车站的线路应进行编号，编号时在示意图上（）填记。
相似题目
-
股道编号，尽头式车站，向终点方向由左侧开始顺序编号，如站舍位于线路一侧时，从靠近站舍的线路起，向远离站舍方向顺序编号。
-
车站某线路股道编号为“III”道该线路属于（）。
-
车站股道编号中，股道规定用罗马数字表示的线路为（）。
-
班级经常使用的教具应按（）或（）分类编号，放在分类柜中固定的位置，分类柜应贴上（）和（），便于拿取和归位。
-
股道编号，尽头式车站，面向终点方向由左侧开始顺序编号，如站舍位于线路一侧时，从靠近站舍的线路起，向远离站舍方向顺序编号。
-
尽头式车站有四股道，站舍位于尽端，列车进站方向右侧的第一条线路，应编号为（）。
-
为了便于安装施工和运行维护，在展开接线图中对（）应进行编号；在安装接线图中除编号外，尚须对（）进行标志。
-
站舍位于线路终点的尽头式车站，其线路编号，应面向终点方向，由右侧线路起向左侧方向顺序编号。
-
铁鞋（止轮器）与人力制动机紧固器（手制动器）应统一涂刷油漆颜色和编号，由车站配备和管理的统一为“（）”。
-
有数个车场的车站线路，每个车场应单独编号，当车场远离站舍时，（）方向从左向右顺序编号。
-
铁路局对管内批准使用的（）进行编号管理，并责成使用单位建立使用、管理、维修、报废制度。
-
站内股道编号方法为：单线区段内的车站，从靠近站舍的线路起，向（）站舍方向顺序编号。
-
尽端式车站的股道编号?当站舍位于线路一侧时从（）开始顺序编号。
-
车站股道编号规定用罗马数字表示的线路为（）。
-
尽头式车站当站舍位于线路终端时，其股道编号应从（）开始顺序编号。
-
《维修用配件理赔单》的“编号”栏中间4位应填写为索赔申请时（）和（）。
-
“施工特定行车办法”办理列车通过（出发）时，不再向列车司机递交书面行车凭证和调度命令，车站值班员应使用列车无线调度通信设备将调度命令、行车凭证号码（路票为电话记录号码、绿色许可证为编号的最后4位数）通知司机。此题为判断题(对，错)。
-
尽端式车站的股道编号，当站舍位于线路一侧时，从靠近（)的线路开始顺序编号。
-
使用的铁鞋、人力制动机紧固器应编号管理，交接班时，对车辆的防溜措施应进行交接和检查，并有书面记录，做到交、接、点三清。()
-
行细：车站道岔、股道编号及线路有效长的补充规定：遇工务、电务、车站对既有道岔及股道编号不一致时，非集中联锁的道岔及股道编号以（）为准
-
当车辆通过受电弓车顶视频采集测量系统时，主控制系统向视频采集设备发出采集命令，采用内触发的方式触发像机录像和触发点亮补光灯，录像时间可任意设置，视频与车辆编号对应，便于维修时找到对应的故障位置（）
-
股道编号，单线区段内的车站，从靠近站舍的线路起，向远离站舍方向顺序编号；双线区段内的车站，从正线起顺序编号，上行一侧为双号，下行一侧为单号。《高铁技规》第226条（）
-
《技规》道岔编号，尽头线上，向线路终点方向顺序编号车站划分车场时，每个车场的道岔单独编号一个车站的道岔不得有相同的编号（)
-
为科学管理和便于查询，对车间、班组台帐进行统一编号、标识，确保编号的和生产作业等记录报表的可追溯性（）