单级结构的出入口控制系统前端控制器与系统控制处于两个不同结构的网络中，它们之间的通信要经过协议转换。
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《出入口控制系统工程设计规范》（GB50396-2007），在单级网络的情况下，现场报警信息传输到出入口管理中心的响应时间应不大于（）。
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出入口控制系统的基本结构一般由入口目标识别子系统、出入口信息管理子系统和（）三部分组成。
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多级结构的出入口控制系统前端控制器与系统控制处于同一个网络中，它们之间采用同一个通信协议，实现数据交换和系统的管理、控制。
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航站楼出入口控制系统从结构上分为()三个层次。
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出入口控制系统的设计必须满足紧急疏散及消防的需要，这就是说出入口控制系统所管理与控制的每个出入口必须与消防联动。（）
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出入口控制系统按联网模式可分为总线制、环线制；单级网、多级网。（）
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单级制冷系统的入口压力控制在（）。
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联网型出入口控制系统普遍采用计算机网络对系统进行授权与设置，前端现场控制器实时执行管理控制功能。（）
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串级控制系统与单回路控制系统的区别是其在结构上多了一个（），形成了两个闭环。
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联网型出入口控制系统普遍采用中心管理计算机对系统进行授权与设置，前端现场控制器实时执行管理控制功能。（）
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出入口控制系统的前端识读机具安装高度应小于1m。（）
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环线也是一种，所有的前端控制器都跨接在线路上，但可以从两个方向与系统控制器连接实现通信（）。
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举高消防车从结构上分为上车和下车两个组成部分，上车以回转支撑、中心回转与下车连接，通过液电控制系统将其紧密地连成一体。
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出入口控制系统的前端识读机具的安装高度应在（）左右。
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出入口管理与控制系统的执行部分由（）组成。
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我们所说的出入口控制系统通常是指采用现代电子与信息技术，在出入口对（）目标的进、出，进行放行、拒绝、记录和报警等操作的控制系统。
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出入口管理与控制系统的中央管理部分由（）、网络控制器或传输设备等组成。
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网络型出入口控制系统的网络结构有多种方式，目前应用较多的有（）。
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加油机的微机控制显示操作系统安装在上机箱内，称为电脑箱。如果上下两个机箱之间间隔距离大于（），电脑箱内的微机控制显示操作系统处于安全区域，可以不按防爆要求处理。
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出入口控制系统的设计必须满足紧急疏散及消防的需要，这并不是说出入口控制系统所管理与控制的每个出入口必须与消防联动。（）
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下列哪个设备不可用作出入口控制系统前端信息监测（)。
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需要火灾自动报警系统联动控制的消防设备，其联动触发信号应采用两个独立的报警触发装置报警信号的“与”逻辑组合。因此，对于湿式、干式自动喷水灭火系统消防联动控制器在收到报警阀组压力开关发出的反馈信号和该报警阀防护区内任一火灾探测器或手动火灾报警按钮的信号后能发出启泵信号，该种控制方式受消防联动控制器处于自动或手动状态影响。()此题为判断题(对，错)。
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当出入口控制系统与安全防范系统的其他子系统联合设置时，中心控制设备应设置在安全防范系统的监控中心。（)
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武器库的出入口系统应采用多重识别控制与异地核准控制相结合的控制模式（）
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