矿车完好标准中，铸钢碰头无裂纹，弹簧无断裂或永久变形，弹性碰头的伸缩长度为（）mm。
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《煤矿矿井机电设备完好标准》规定：刮板输送机溜槽及连接件无开焊断裂，对角变形不大于（）mm。
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根据《机车完好标准》，车架无裂纹或明显变形，无严重锈蚀，侧板及顶板凸凹深度不得超过（）mm。
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底盘二级维护竣工检验对钢板弹簧的技术要求是：无断裂、位移、缺片。U型螺栓紧固。前后钢板支架无裂纹及变形。
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矿车完好标准中，橡胶碰头完整，固定可靠，伸出槽外长度不小于（）。
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消弧线圈成套装置主要附件电流互感器检修时，外观应完好，绝缘件表面光滑平整，无裂纹或损伤变形。环氧树脂表面及端部应清洁，无裂纹、损伤或爬电、烧灼痕迹。
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矿车铸钢碰头无裂纹，弹簧无断裂或永久变形。弹性碰头的伸缩长度为（）毫米。
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矿车完好标准中，车箱无破洞，各部凸凹深度不大于（）。
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电流互感器外观应完好，绝缘件表面清洁，无裂纹、损伤或爬电、烧灼痕迹，底座、构架应支撑牢固，无倾斜或变形。
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矿车连接装置的完好标准包括：矿车橡胶碰头完整无断裂、伸出槽外长度不小于（）mm。
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缓冲装置碰头固定牢靠弹簧无断裂，伸缩长度不小于（）mm
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矿车完好标准中，底梁不得有开焊和裂纹，碰头铆钉不得松动，其它部位铆钉、螺栓松动数不超过总数的（）。
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电机车的缓冲（碰头）要固定牢靠，弹簧无断裂，伸缩长度不小于（）mm。
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矿车完好标准中，矿车的联接环、链环和插销初次使用和使用后每隔（）年，必须逐个以2倍于其最大静荷重的拉力进行试验，发现裂纹或永久伸长量超过0.2%时，不得使用。
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消弧线圈外观应完好，无锈蚀或掉漆。绝缘支撑件清洁，无裂纹、损伤。环氧树脂表面及端部应光滑平整，无裂纹或损伤变形。
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矿车车厢完好标准规定：车厢无破损和严重变形，各部凹凸深度不大于（）毫米。
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矿车完好标准中，矿车的联接环、链环和插销初次使用和使用后每隔2年，必须逐个以（）倍于其最大静荷重的拉力进行试验，发现裂纹或永久伸长量超过0.2%时，不得使用。
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复用旧矿车底盘或报废矿车时，必须进行鉴定，其复用标准是：底盘不得有开焊和裂纹，铆钉无松动，底盘锈蚀和磨损不超过（），且无其它质量问题。
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矿车车箱完好标准：车箱无破洞和严重变形，各部凸凹深度不大于（），裂缝长度不超过（），上口对角长度差不大于（）。
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《窄轨电机车完好标准》中对车架的规定：车架无裂纹或明显变形，无严重锈蚀（）
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检修好的轴流式风机轮毂应无裂纹、变形，与主轴配合牢固、密封片完好、间隙符合标准
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电瓶车车架与碰头应该无裂纹，弹簧不断裂，伸缩长度不小于（)mm。
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缓冲装置（碰头）固定牢靠。弹簧无断裂，伸缩长度不小于50mm（）
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矿车车厢完好标准规定：车厢无破损和严重变形，车厢裂纹长度度不超过（）毫米
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电机车完好标准中缓冲装置要求牢固可靠、弹簧无断裂，伸缩长度不小于30MM。（)
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