判断锌层附着性能试验中，试验缠绕最小圈数为（）。
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波形梁护栏板的镀锌层附着性的测试采用锤击法，要求以（）毫米的间隔平型打击五点，通过监查锌层表面是否出现锌层剥离，凸起来判断附着性。
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蒸压加气混凝土性能试验方法（GB/T11969-2008）标准中，进行蒸压加气混凝土干湿循环试验时，试验结果以3块试件试验的最小值进行评定。
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预制构件结构性能试验的检验记录表中，检验结论包括： （1）（）等检验分项的判断； （2）结构性能检验结论。
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波形梁护栏板的镀锌层附着性的测试采用锤击法，要求以（）mm的间隔平行打击五点，通过检查锌层表面是否出现锌层剥离、凸起来判断附着性。
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支吊架的弹簧，安装前做工作载荷压缩试验，当有效圈数为5―10圈时，其压缩度的允许偏差为（）
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DNA在组蛋白八聚体外表缠绕的圈数为（）
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通过那种标准试验方法来判断船舶操纵性能（）？
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对隔离栅热浸镀锌锌层质量的检测试验方法有（）
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附着性能试验中，试验缠绕速越快越好。
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局部放电试验是一种判断绝缘在长期运行中绝缘性能（）的一种较好的方法。
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水带老化性能应使水带经热空气老化试验后，其爆破压力和衬里的附着强度不应低于老化前测定值的75%。
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蒸压加气混凝土性能试验方法（GB/T11969-2008）标准中，进行蒸压加气混凝土碳化试验的试件规格及组数为（）
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生产实践中向锌液中投入定量的铝会明显的改善锌层的附着性。此题为判断题(对，错)。
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锚具组装件试验之前必须对单根予应力筋进行力学性能试验。其试件应同组装件的予应力筋试件，从同一盘钢绞线中抽取。此题为判断题(对，错)。
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、在规定的测试状态下，机动车使用驻车制动装置能停在（)且附着系数符合要求的试验坡道上时，应视为达到了驻车制动性能检验规定的要求。
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进行支座力学性能试验的试验机级别应为Ⅱ级。()此题为判断题(对，错)。
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产品标准:工程中所采用的建筑材料和产品均有相应的质量和性能的标准，以及检验试验的方法标准。此题为判断题(对，错)。
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塔式起重机性能试验包括空载试验、额定载荷试验、超载10%动载试验、超载25%动载试验此题为判断题(对，错)。
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机械性能试验包括拉伸、弯曲和抗剪试验。 （）此题为判断题(对，错)。
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关于油压试验的目的，技师甲说：测量控制管路中的油压；技师乙说：判断油泵、控制阀及各油路的密闭性能（）
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关于锌层弯曲试验,胶带或（和）弯曲面显示有粒状脱锌，或弯曲面有明显裂纹，或抚摸弯曲面有明显针刺感，应评为2级（）
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在车列运行中试验人力制动机时，拧紧人力制动机时被试验的车辆速度降低，车辆前端车钩呈拉伸状态，后端车钩呈压缩状态，证明此手制动机性能良好。此题为判断题(对，错)。
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根据SN/T0370.2-2009《出口危险货物包装检验规程第2部分：性能检验》要求，200L闭口钢桶进行堆码试验，包括试验样品在内的最小堆码高度不小于()m，试验时间为24h。
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关于锌层弯曲试验，下列说法正确的是（）
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