线路设备状态评定原则上每年进行()次,评定报告每年10月20日前报铁道部。
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执法办案人员业务级别评定每年统一组织()次。
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每年对每座桥隧建筑物按项目进行一次状态评定。结构物或构件劣化,对其使用功能和行车安全影响较小,评定为()。
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线路设备状态评定,是对正线线路设备质量()状态的检查评定。
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铁道部每年组织对全路站修作业场进行一次标准化评比验收,依据评比验收结果,从二级站修作业场中评定()。
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车辆技术状况等级评定每年进行()次。
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柜员岗位等级每年组织评定一次。评定内容包括()等。
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车辆技术等级评定每年进行两次。
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设备管理工作原则上要求每年进行一次设备清查工作,清查内容包括:帐物是否相符、()、设备事故报告。
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企业信用等级评定后,信用社在每年末复测一次客户信用等级。
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中国移动针对入网时间1年以上的实名登记客户,根据客户的()对客户的星级进行评定,每年1月和7月各评定一次,达到1-5星级的客户即可尊享信用服务。
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某一地区汽车保有量为12万辆,其中营运车保有量为2.5万辆,按照该地区车辆维修和检测管理和年度审验制度要求,技术等级评定和二级维护竣工检测每年各1次,拟规划建设一家汽车综合性能检测站,以满足该地区营运车辆的检测工作。下列选项中检测站工位布置原则中不正确的是:()
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公路管理机构()每年应对所辖公路、桥涵进行一次抗洪能力评定。
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结合路基设备秋检和状态评定,工务段应每年对所有路基病害进行一次等级评定,按其严重程度分为()级。
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企业内部安全生产标准化评定应每年至少进行()次。
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会员评定工作每年()次
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县级以上道路运输管理机构应当每年对客运车辆进行一次车辆技术等级评定情况的审验。()
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院内分层级考核评定周期:除了N0晋升N1级外,其他晋级为每年评定()次
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每年应对每座桥隧建筑物按项目进行一次状态评定,填写“高速铁路桥隧建筑物状态评定记录表”()
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桥隧建筑物状态评定一般在每年()季进行一次,填写《高速铁路桥隧建筑物状态评定记录表》(高桥-5)
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党支部一般每年开展1次民主评议党员,组织党员对照合格党员标准、对照入党誓词,联系个人实际进行党性分析 评定意见。 党支部召开党员大会按照个人自评、党员互评、民主测评的程序 组织党员进行评议。党员人数较多的党支部,个人自评和党员互评可以在党小组范围内进行。党支部委员会会议或者党员大会根据评议情况和党员日常表现情况,提出党性分析 评定意见。 民主评议党员可以结合组织生活会一并进行。()
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线路设备状态评定应以千米为单位(评定标准见表7.1.2),满分为100分,()分为优良,为合格,以下为失格。《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第7.1.2条
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《中国移动陕西公司项目经理管理办法(试行)》条例规定,各级项目管理组织原则上每年开展项目经理资格评定工作,如因工作需要,可临时进行项目经理资格评定。一级至三级项目经理资格由()评定,报备()。
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《煤矿防治水细则》规定,水泵、水管、闸阀、配电设备和线路,必须经常检查和维护。在每年雨季之前,应当全面检修1次,并对()进行1次联合排水试验,提交联合排水试验报告。
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水利水电施工企业每年至少组织一次安全标准化实施情况的检查评定,验证各项安全生产制度措施的(),检查安全生产工作目标、指标的完成情况,提出改进意见,形成评定报告。①适宜性;②有效性;③充分性;④建设性
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