客舱乘务员在高度500英尺时应向旅客发布做好防冲击姿势!Prepare for bracing!的中英文口令各一遍,接着执行弯腰低头!全身紧迫用力!Bend down!Brace!的口令采取中文两遍英文两遍,多次循环的方式直至飞机完全停稳。()
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陆地迫降与水上迫降飞行机组均应使用旅客广播系统向客舱发布高度500英尺(150米)与50英尺(15米)的高度警告。()
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当客舱高度超过多少英尺,氧气面罩(在100%位)自动开始提供正压力()
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客舱乘务员负责()、()旅客的物品及落地后的客舱(),过站时与接班的乘务组做好()。
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在30,000英尺高度客舱失压情祝下()
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"当飞机从零海拔高度在20分钟上升到34,000英尺高度(此时客舱高度刚好达到8000英尺),客舱高度的上升率为"()。
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客舱释压到达安全高度后,乘务员进行客舱巡视、检查的同时,应安抚旅客、告诉不再需要吸氧的旅客将用过的氧气面罩放回原位。()
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飞机下降到1000英尺时,着陆前1.5分钟,乘务员提醒旅客“系好安全带,做好防冲撞姿势”口令,飞机下降到100英尺(30米时),乘务员高喊全身紧迫用力,()口令。
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高原改装型(A319-115、A319-133)旅客的氧气系统,当客舱高度低于()英尺时,没有再供给氧气的必要,驾驶舱可人工关断.
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机长发布到达安全高度可以安全走动指令后,客舱乘务员应().
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机组发出的“完成准备”口令时,乘务员要提醒旅客“系好安全带,做好防冲撞姿势。fastenseatbelt,takebraceposition”,当乘务组收到机组发出的“采取防冲击姿势”口令时,乘务员要一直高喊“低头、弯腰、全身紧迫用力,Brace”。
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客舱释压飞机到达安全高度后,乘务组检查客舱后的报告内容应包括:客舱破损情况、旅客伤亡情况、客舱有无火灾隐患。
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在驾驶舱发出“防冲撞开始”/“高度100-50英尺”指令时,乘务组应向旅客发出“系好安全带、做好安全姿势”的中英文口令。
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客舱释压时,当座舱高度在25000英尺,人的症状是()。
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当飞行下降到500英尺,机组口令:“采取防冲击姿势”,乘务组口令().
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高原改装型(A319-115、A319-133)旅客的氧气系统选装在前货舱内六个氧气罐,最少可持续供氧40分钟,当客舱高度低于10000英尺时,没有再供给氧气的必要,驾驶舱可人工关断。
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到达安全高度后,飞行机组已宣布可以安全走动后乘务员应该在客舱内走动,并让旅客消除疑虑。()
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在最大客舱压差限制下,增压系统在飞行高度达到多少时使客舱高度保持在8000英尺?
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乘务员提供薄荷糖服务时应按照规范程序单人操作,由乘务员拿取薄荷糖,逐一为旅客分发。客舱经理/乘务长应安排专人及时回收薄荷糖纸。()
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在最大巡航高度(39000英尺)时,客舱正常的最大高度是()
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客舱乘务员要与其它乘务员做好()工作,及时将本区域旅客的特殊情况报告()。
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乘务员在客舱中行姿为展示姿态可变换步速,时快时慢地行走( )
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(照明及维生系统)机组氧气面罩提供纯氧,在8000FT英尺客舱高度,大约持续()。
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国际/地区航班回程段,由客舱乘务员在机门口为旅客提供清洁消毒用品,组织旅客进行手部消毒后,方能登机,同时做好相关废弃物垃圾处置。()
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迫降触地或触水以前,在高度2000英尺AGL时飞行机组应向客舱发出以下指令()
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