胶轮车冷却系统内有油是因为（）。

相似题目

• 胶轮车冷却系（）的作用是控制流经散热器的水量。

  A . 水泵 B . 水套 C . 节温器 D . 分水管

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• 胶轮车转弯时有噪音（不使用防滑系统）是因为（）。

  A . 传动轴磨损 B . 行星齿轮和旁轮磨损 C . 轴承损坏 D . 轮胎磨损

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• 胶轮车柴油机冷却系小循环的水流路线为（）。

  A . 水泵→分水管→冷却水套→节温器→水泵 B . 水箱→水泵→分水管→冷却水套→节温器→水泵 C . 水箱→水泵→分水管→水套→节温器→水箱 D . 水箱→水泵→分水管→水套→水箱

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• 胶轮车发动机启动后，当冷却液温度上升到（）℃以上时方可满负荷运转。

  A . 40 B . 50 C . 60 D . 70

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• 胶轮车上的仪表是胶轮车必备的保护系统。

  A . 正确 B . 错误

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• 胶轮车水冷却系包括（）水泵，风扇，节温器和水温表等主要部件。

  A . 油泵 B . 喷水器 C . 散热器 D . 集滤器

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• 胶轮车连杆瓦片不能使用是因为（）。

  A . 出现断裂 B . 连杆瓦片的耐磨层磨损太薄 C . 水腐蚀严重 D . 无润滑油

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• 胶轮车液压系统液压泵是液压系统中的（）。

  A . 执行元件 B . 动力元件 C . 控制元件 D . 辅助装置

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• 胶轮车液压制动系统内有空气会造成（）。

  A . 制动失效 B . 制动跑偏 C . 制动不灵 D . 制动拖滞

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• 胶轮车油压表显示不灵敏是因为（）。

  A . 油表坏了，润滑系统有故障 B . 发动机有故障 C . 漏油 D . 油量不足

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• 胶轮车安全刹车失效是因为（）。

  A . 刹车片磨损 B . 缺螺丝 C . 没有关车门 D . 液压油不足

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• 当胶轮车液力变矩器温度超过（）℃时必须停机冷却后再行驶。

  A . 100 B . 110 C . 120 D . 130

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• 胶轮车停放柴油机熄火前，应低速运转用（）分钟，使柴油机均匀冷却。

  A . 1-10 B . 3-5 C . 2-3 D . 4-6

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• 胶轮车发动机转速增高后，油压反而降低是因为（）。

  A . 机油限压阀弹簧弯曲 B . 发动机损坏 C . 漏油 D . 油表损坏

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• 胶轮车液压系统主系统压力一般为（）MPa。

  A . 9 B . 10 C . 11 D . 12

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• 胶轮车柴油机排气管排油是因为（）。

  A . 气缸垫损坏 B . 排气管损坏 C . 柴油里有水 D . 机油里有水

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• 新胶轮车在行驶（）km并待柴油机完全冷却后，应将气缸盖螺母按规定次序和规定拧紧力矩，由中间向前后两端逐一拧紧。

  A . 300 B . 400 C . 500 D . 600

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• 胶轮车液压传动系统中，（）是动力元件。

  A . 液压泵 B . 液压缸 C . 液压控制阀 D . 液压辅件

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• 防爆无轨胶轮车的液压系统主要包括有、（）系统、（）系统、（）系统、（）系统。

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• 启动胶轮车发动机水箱向外喷水是因为（）。

  A . 缸垫不平或损坏 B . 有空气 C . 水箱被堵 D . 发动机损坏

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• 胶轮车轴瓦脱落是因为（）。

  A . 发动机高速运转或超负荷作业 B . 车辆运转时间长 C . 不经常维护 D . 未冲洗

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• 胶轮车后道主轴瓦向外甩油是因为（）。

  A . 曲轴后油封破损或油封内弹簧没有弹性 B . 密封不严 C . 运转时间长 D . 粉尘严重

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• 胶轮车气缸垫冲坏是因为（）。

  A . 油位过高 B . 发动机温度过高 C . 发动机缺水过多 D . 未加冷却水

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• 胶轮车柴油机功率不足是因为（）。

  A . 油路部分堵塞，供油量不足 B . 温度不够，柴油里有水 C . 空气滤清器过脏或堵塞 D . 柴油不足

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