汽车面漆涂膜产生桔皮的原因有（）。

相似题目

• 下列不是涂料表面涂膜干裂产生的原因有（）

  A . A、涂层过厚，未干透 B . B、涂膜硬度过高、柔韧性较差 C . C、受大风吹袭或有害气体侵蚀（二氧化碳、氨气等） D . D、涂料搅拌不均匀

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• 不属于涂膜上产生橘皮的原因有（）

  A . A、涂料黏度太高 B . B、涂层太湿 C . C、基材表面有杂质 D . D、涂膜太厚或者太薄

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• （）桔皮产生的可能原因有：

  A . 施工粘度过低 B . 喷涂方法不正确 C . 晾干时间不足 D . 施工时温度过高

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• 只有在涂膜较薄时才会出现桔皮缺陷，漆膜较厚时就不会出现桔皮缺陷.

  A . 正确 B . 错误

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• 述桔皮产生原因？

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• “桔皮”，顾名思义是指油漆施工后涂膜表面出现像桔子皮一样的皱纹。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 以下措施不能防治底漆桔皮的是（）。

  A . A、补充颜基比较高的电泳漆 B . B、升高电泳电压 C . C、提高表面前处理质量 D . D、补充助溶剂

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• 影响面漆流平性的因素很多，不是造成桔皮严重的选项为（）

  A . 涂料粘度太高 B . 涂料溶剂挥发速率太快 C . 环境温度太高 D . 涂料粘度在工艺范围内

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• 简述桔皮产生的原因？

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• 涂膜产生气泡的原因有（）

  A . A、溶剂挥发快 B . B、涂层烘干时加热过急 C . C、底材含有溶剂/水分/气体 D . D、涂料沉淀

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• 汽车面漆涂膜修饰研磨使用的水砂纸号数为（）。

  A . 180-280号 B . 400-600号 C . 800-1200号 D . 1500-2000号

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• 下列不是桔皮产生的原因是（）。

  A . A、涂料黏度大，流平性差 B . B、涂料黏度小 C . C、喷涂距离不当 D . D、凉干时间短

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• “桔皮”，顾名思义是指油漆施工后涂膜表面出现像桔于皮一样的皱纹。

  A . 正确 B . 错误

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• 涂膜“失光”产生的原因有哪些？

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• 涂膜桔皮测定法下列符号正确的是；（）

  A . A、水平面长波LH B . B、水平面短波SH C . C、垂直面长波LV D . D、垂直面短波SV

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• 喷涂后涂膜出现桔皮状，可采用下列（）方法消除。

  A . 加入清漆进行调整 B . 多加入颜料分 C . 调整涂料粘度和操作手法 D . 再烘干一次

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• 桔皮产生的可能原因（）。

  A . 施工粘度过 B . 喷涂方法不正确 C . 晾干时间不足 D . 施工时温度过高

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• 桔皮纹产生的原因，及如何预防？

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• 涂膜桔皮测定法包括：（）（）（）（）；

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• 喷涂面漆时产生爆皮的原因是空气湿度大、压缩空气含油水多和（）。

  A . A、水磨作业 B . B、干磨作业 C . C、面漆不良 D . D、底漆不良

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• 塑胶件喷油产生“桔皮”的原因是什么？

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• 涂料涂层质量检验时，发现指面漆中的溶剂把底漆涂膜软化，表面为涂层的颜色外观异常，表层松软，有明显的渗色、变色、起皱现象的，称为（）。

  A . A、脱落 B . B、咬底 C . C、漏涂 D . D、起泡

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• 下列哪些是产生桔皮的原因？（）

  A . A、涂料本身流平性差，粘度过大 B . B、涂料中的溶剂和稀释剂挥发过快 C . C、被涂物的温度高，或过早的进入烘箱烘烤 D . D、涂料应充分搅拌均匀

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• 涂膜产生针孔的原因有（）。

  A . 底层被涂面太平滑 B . 静置时间过长 C . 静置时间过短 D . 涂膜厚加热升温快 E . 喷涂压缩空气过滤不良

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