采用三角带传动时,摩擦力是平带的()倍。
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相同的条件下,为什么V带比平带的传动能力大?
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平带的传动比比V带大,结构较紧凑
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三角带传动是依靠带的()面来与带轮产生摩擦传递动力的。
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采用三角形传动时其摩擦力是平带的()。
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摩擦带传动按带的剖面形状可分为V带传动、平带传动 、圆带传动等类型。
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在相同条件下,V带传动能力约为平带的()倍,所以能传递较大的功率。
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草用三角形传动使其摩擦力是〔〕的3倍。
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在其他条件相同的情况下,V带传动能力约是平带的()倍。
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使用三角皮带传动的主要优点是:在相同的张紧力下,带的两个侧面与滑槽的两个斜壁间是槽面摩擦,产生的摩擦力大,能传递较大的功率;允许的传动比也比较大,结构较为紧凑;绝大多数制成标准的封闭性,可以避免接头处传动()的现象。
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在带传动过程中,与平带相比较为什么选择三角带?
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三角带的工作面是两侧面,而平带的工作面是底面。
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三角带的传动能力比平带()
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带传动中,三角带比平带传动能力大的主要原因是()。
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三角皮带传动与平带传动相比较,其优点是()。
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平带传动较V带传动能产生更大的摩擦力
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三角皮带以两侧斜面与轮槽接触,因此,在同样的初拉力下,其摩擦力是平型带的()倍。
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V带产生的摩擦力是平带的(),所以能传递较大功率。
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在皮带预紧力相同的条件下,三角带传递动力的能力约是平带的()。
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三角带传动多用在一般机械传动中,其传动能力是平带传动能力的()。
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采用三角带传动时,摩擦力是平带的3倍。
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带传动按带的剖面形状可分为平带、V带、圆形带、多楔带和同步带五种。
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普通V带传动能力为平带的倍
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三角带传动是依靠带的()面来与带轮产生摩擦传递动力的。A.底面B.两侧面C.梯形断面D.两侧面及底面
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采用三角传动时,摩擦力是平行带的()倍。
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