预计干线中断行车2小时及以上的,()必须立即赶赴水害现场指挥。
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货运列车发生冲突,造成2辆脱轨,影响繁忙干线单线行车中断3小时以上6小时以下的铁路交通事故,列为()事故。
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列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞,造成繁忙干线行车中断1小时以上,为()。
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中断繁忙干线()小时及以上或干线()小时及以上且同时中断两站以上行车通信业务的通信网络设备施工为普速铁路Ⅰ级施工。
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《事规》规定:客运列车脱轨2辆以上18辆以下,并中断繁忙干线铁路行车24小时以上或者中断其他线路铁路行车48小时以上的为重大事故。
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列车火灾只造成繁忙干线双线行车中断2小时以上6小时以下的铁路交通事故,未构成较大事故的列为()事故。
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《铁路交通事故调查处理规则》规定,繁忙干线双线行车中断2小时以上6小时以下列为一般事故A类事故。
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客运列车脱轨2辆以上18辆以下,并中断繁忙干线铁路行车24小时以上或者中断其他线路铁路行车48小时以上,为()。
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繁忙干线双线之一线或单线行车中断3小时以上6小时以下,双线行车中断2小时以上6小时以下,为()。
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客运列车脱轨2辆以上18辆以下,并中断繁忙干线铁路行车()小时以上或者中断其他线路铁路行车48小时以上。
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普速铁路施工干线封锁正线 4 小时及以上或影响全站(全场)信联闭 6 小时及以上的施工;干线其他换梁施工;干线封锁 2 小时以内的大型上跨铁路结构物施工(搭 建、拆除临时防护棚架除外);中断繁忙干线 4 小时及以上或干线 5 小时以上且同时 中断两站以上行车通信业务的通信网络设备施工;大型养路机械维修、清筛,人工处理路基基床,成段更换钢 轨和轨枕以及不影响邻线正线行车的更换道岔施工除外,称为Ⅱ级施工。()此题为判断题(对,错)。
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《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》第十条规定,客运列车脱轨2辆以上18辆以下,并中断繁忙干线铁路行车24小时以上或者中断其他线路铁路行车48小时以上的,为重大事故。()
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根据《铁路交通事故调查处理规则》规定,客运列车脱轨2辆以上辆以下,并中断繁忙干线铁路行车24小时以上或者中断其他线路铁路行车48小时以上的,为重大事故()
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列车及调车作业中发生爆炸,造成繁忙干线行车中断对小时以上,为一般B类事故()
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列车及调车作业中发生脱轨,造成繁忙干线双线行车中断()小时以上6小时以下,为一般A类事故
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根据《铁路交通事故调查处理规则》, 客运列车脱轨2辆以上18辆以下,并中断繁忙干线铁路行车24小时以上或者中断其他线路铁路行车48小时以上,为重大事故()
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列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞,造成繁忙干线双线行车中断2小时以上()小时以下,未构成较大以上事故的,为一般A类事故
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客运列车脱轨2辆以上18辆以下,并中断繁忙干线铁路行车()小时以上或者中断其他线路铁路行车48小时以上,构成重大事故
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Ⅰ级施工是中断繁忙干线6小时及以上或干线()小时及以上且同时中断两站以上行车通信业务的通信网络设备施工。(普速铁路)
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客运列车脱轨2辆以上18辆以下,并中断繁忙干线铁路行车24小时以上,中断其他线路铁路行车48小时以上的为()事故。
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普速铁路,中断繁忙干线6小时及以上或干线7小时及以上且同时中断两站以上行车通信业务的通信网络设备施工是级施工()
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客运列车脱轨2辆以上18辆以下,并中断繁忙干线铁路行车24小时以上或者中断其他线路铁路行车48小时以上的铁路行车事故特别重大事故。
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列车及调车作业中发生事故,造成繁忙干线行车中断1小时以上,应列为()。
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繁忙干线中断行车24小时及以上,或者中断其他铁路行车48小时及以上是属于__级防洪应急响应()
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《铁路暴风雨雪雾等恶劣天气应急预案(暂行)》防洪线路中断后,暴风雨雪、水害塌方、泥石流、山体滑坡等造成繁忙干线中断行车1小时以上,其它线路中断行车()以上,为Ⅱ级应急响应。
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