山地气温高于同高度上的自由大气温度。（）
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当气温高于标准大气温度时，空气密度变小，产生的升力也小，因而载重量（）。
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在我国，30千米以下的年平均气温与标准大气非常接近，各高度的温度偏差大多在（）℃以内。
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雪线高度是指终年积雪下限的海拔。下图表示“南半球不同纬度多年平均雪线高度、气温、降水量的分布”，读图回答下题。 https://assets.asklib.com/psource/2015042311001992089.jpg 关于下列山地雪线的说法，正确的是（）
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在3000米的高度上的实际气温为10℃，则该高度层上的气温比标准大气规定的温度（）。
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大气温度垂直递减率是指高度每增加100米，气温（）。
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标准大气条件下，高度与气温之间的关系是（）.。
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从气温垂直分布看，气温随高度的升高而（），这是因为大气的热量主要来自（）。
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与自由大气比较，山地气温随高度递减的速度是快还是慢？冬夏季是否相同？
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当气温高于标准大气温度时，飞机的载重量要：（）
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在3000米的高度上的实际气温为lO℃。则该高度层上的气温比际准大气规定的温度（）.
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大气的逆温，是指气温随高度增加而（）。
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气温随温度高度的增加而增加的是大气层中的（）
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气温由地面气象观测规定高度（国际为1.25～2.00m，我国为（））上的空气温度反映。
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温度层结：大气中气温在垂直方向上的分布称为温度层结。
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等温大气气温直减率随高度增加而（）。
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当已知3000米的高度层的气温比标准大气规定的温度高10℃（ISA+10℃），则3000米高度层上的气温为（）.
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C大气处于标准状态，离海平面8000米高度上的气温是（）。
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大气处于标准状态时，离海平面8000m高度上的气温是（）
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按照国际标准大气的规定，在高度低于11000米的高度上高度每增加1000米，气温（)。
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当已知3000米的高度层的气温比标准大气规定的温度高10℃（ISA+10℃），则3000米高度层上的实际气温为（）
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大气在垂直高度上的温度变化等而划分的圈层，依次为对流层、平流层、中间层和电离层。
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在高高度和低温飞行后，即使外界大气温度高于0°C，机翼的温度可能远远低于0°C。在这种情况下，湿气或雨水会在机翼上表面形成结冰，同时在机翼下表面形成薄霜。仅可接收机翼油箱区域下方多厚的霜（）
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在对流层自由大气中，一般来说温度平流总是随高度的（）
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当气温高于标准大气温度时，飞机的载重最要（)
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